Ibr (Sistema Inteligente De Freno Y Marcha Atrás) (Modelos Con Ibr) - Sea-doo SPARK Serie 2021 Guia Del Usuario

Sistema O.T.A.S.
equipado)
(Dirección asistida ante
reducción de la aceleración)
El sistema O.T.A.S.
asistida ante reducción de la acele-
ración) viene igualmente controlado
por el iTC.
El sistema de dirección asistida
ante reducción de la aceleración
(O.T.A.S.) brinda mayor maniobrabi-
lidad en situaciones de reducción
de la aceleración.
El sistema O.T.A.S. se activa de
forma electrónica cuando el piloto
inicia un giro completo y suelta el
acelerador al mismo tiempo.
Limitaciones
El sistema O.T.A.S. no puede ayu-
darle a mantener el control ni a
evitar colisiones en todas las situa-
ciones.
Consulte las INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO para más infor-
mación.
iBR (sistema inteligente
de freno y marcha atrás)
(Modelos con iBR)
Esta embarcación utiliza un sistema
de freno y marcha atrás controlado
electrónicamente, el iBR (sistema
inteligente de freno y marcha
atrás).
El módulo iBR controla la posición
de la compuerta del sistema iBR
para proporcionar impulso hacia
delante, hacia atrás, para frenar y
punto muerto.
El piloto modifica la posición de la
compuerta del sistema iBR median-
te la palanca del acelerador (para el
impulso de avance) o la palanca del
iBR para punto muerto, marcha
atrás y la función de freno.
TM
(si está
TM
(dirección
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
TECNOLOGÍAS ACTIVAS (iCONTROL)
NOTA: La palanca iBR solo se
puede utilizar para indicar un cam-
bio en la posición de la compuerta
en caso de que el motor esté en
marcha.
Con el sistema iBR se reduce con-
siderablemente la distancia de fre-
nado de esta embarcación y puede
aumentar su maniobrabilidad, ya
que se puede usar en línea recta,
girando, a alta o baja velocidad, o
bien para impulsar la embarcación
marcha atrás para atracar o manio-
brar en espacios muy reducidos.
En condiciones ideales, los opera-
dores experimentados pudieron
reducir consistentemente la distan-
cia de parada de una embarcación
equipada con sistema iBR en apro-
ximadamente un 33 % desde una
velocidad inicial de 80 km/h.
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