MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
No ponga en marcha el motor ni
maniobre con la embarcación si hay
algún bañista en las inmediaciones
o cerca de la popa de la embarca-
ción.
Tenga cuidado con el movimiento
de la compuerta del sistema iBR al
poner en marcha el motor, pararlo
o utilizar la palanca iBR. El movi-
miento automático de la compuerta
puede pillar los dedos del pie o de
la mano si alguien se acerca dema-
siado a la parte trasera de la moto
acuática.
El piloto y los pasajeros deben es-
tar correctamente sentados y bien
sujetos antes de arrancar o despla-
zar la embarcación, y en todo mo-
mento cuando la embarcación está
en movimiento. Debe indicarse a
todos los pasajeros que usen los
asideros suministrados, o bien que
se agarren a la cintura de la perso-
na sentada delante. Cada pasajero
debe tener la posibilidad de apoyar
simultáneamente los pies en los
espacios previstos cuando estén
bien sentados. Cuando se pilotea
en olas o aguas revueltas, los pasa-
jeros pueden levantarse ligeramen-
te del asiento para absorber los
impactos con sus piernas.
Al frenar o desacelerar, los ocupan-
tes deben prepararse para no per-
der el equilibrio contrarrestando la
fuerza de desaceleración, que les
empujará hacia delante.
Al acelerar una moto acuática con
pasajeros, ya sea a partir de una
detención completa o mientras se
está navegando, hágalo siempre
de forma progresiva. Una acelera-
ción rápida puede causar que un
pasajero pierda el equilibrio y caiga
hacia atrás, fuera de la embarca-
ción. Asegúrese de que los pasaje-
ros están prevenidos o pueden an-
ticipar cualquier aceleración rápida.
Pueden producirse lesiones inter-
nas graves si el agua se proyecta
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
contra las cavidades corporales tras
una caída al agua o por la proximi-
dad a una tobera de chorro. Por lo
tanto, se recomienda encarecida-
mente el uso de un traje isotérmi-
co.
Manténgase alejado de la rejilla de
entrada cuando el motor esté en
marcha. El cabello largo, las pren-
das holgadas o las correas del sal-
vavidas pueden enredarse con las
piezas móviles.
Si se pulsa la palanca del acelerador
al frenar, el sistema iBR inhabilitará
la acción del usuario sobre el acele-
rador. Cuando se suelta la palanca
del sistema iBR mientras la palanca
del acelerador sigue presionada, el
mando del acelerador vuelve ser
efectivo y genera una aceleración
tras un breve lapso. Suelte la palan-
ca del acelerador si no se necesita
aceleración.
Antes de volver a subir a la embar-
cación, asegúrese de que el motor
está parado y de que el cable de
seguridad no está conectado al in-
terruptor de parada del motor.
Para prevenir un arranque acciden-
tal, desconecte siempre el cable
de seguridad del interruptor de pa-
rada del motor cuando haya bañis-
tas cerca o embarcando, o durante
la extracción de hierbas o residuos
de la rejilla de entrada.
En una moto acuática, nunca colo-
que los pies y las piernas en el
agua para ayudarse a girar la embar-
cación.
Manejo de la embarcación por
menores de edad
Los menores deben contar siempre
con la supervisión de un adulto du-
rante el pilotaje de cualquier embar-
cación. Las leyes referentes a la
edad mínima y a los requisitos de
licencia que deben cumplir los me-
nores para pilotar una embarcación
varían según la jurisdicción. Asegú-