Контрольное Измерение; Самодиагноз - Sicam SBM 855 Manual Original

ru 134 | SBM 855 | Техобслуживание
12.4.4 Контрольное измерение
i
Точное центрирование колеса является необходимым
условием, как для настоящего контрольного измерения,
так и для каждой балансировки.
i
В последующем описании аудио и автоматический запуск
активизированы (смотреть гл. 10).
1. Закрепить на фланец колесо автомобиля средних
размеров в оптимальных условиях (напр.,. ширина 5.5",
диаметр 14").
2. Выбрать вид колеса.
3. Ввести данные обода (смотреть гл. 8.2).
4. Закрыть защитный колпак колеса.
« Запуск измерения.
5. Выполнить искусственный дисбаланс, для этого,
например, установить контрольный груз 60гр, на одну из
сторон.
6. Закрыть защитный колпак колеса.
« Запуск измерения.
« Станок SBM 855 должен указывать точный вес
дисбаланса (значение и положение). С другой
стороны, указание должно быть не более 5 г.
i
Чтобы проверить положение дисбаланса, повернуть
колесо в рекомендуемое положение для крепления
балансировочных грузов. Предварительно
установленный контрольный вес должен находиться под
осью вращения (положение на 6 часов).
!
В следующих случаях, необходимо повторить
градуировку:
$
Значение указанного дисбаланса расходится (со
стороны контрольного груза вес превышает 1 гр, а с
другой стороны, превышает 5 гр).
$
Положение указанного дисбаланс отличается
(контрольные вес находиться в положении между 5:30
6:30 часами).
7.
Снять контрольный вес.
8.
Ослабить колеса и повернуть его на 35°.
9.
Вновь закрепить колесо
10. Закрыть защитный колпак колеса.
« Запуск измерения.
!
По завершении контрольного измерения, указанный
дисбаланс не должен превышать максимального
значения по 10 гр. с каждой стороны для легкового
транспорта, или 100 гр. для одного колеса для
промышленного автотранспорта.
i
Настоящая ошибка может быть вызвана допусками
центрирования обода. Если при настоящем контрольном
измерении отмечается больший дисбаланс, необходимо
проверить компоненты центрирования колеса, изношены
ли они, имеется ли зазор или загрязнения.
| |
656 229 2010-11-22
12.5 Самодиагноз
1. Нажать и держать нажатой кнопку <МЕНЮ >.
2. Как только на дисплее отобразиться
отпустить кнопку <МЕНЮ >.
3. В течение 1,5 секунд нажать кнопку <mm/inch>.
i
Нажать кнопку <МЕНЮ> чтобы перейти к другой
функции.
"
Отображается следующая информация:
+
Указание напряжения адаптера
$
На дисплее отобразиться
+
Указание углового положения вала
$
На дисплее отобразиться
+
Проверка скорости вала
$
На дисплее отобразиться
+
Считывание сигналов
+
Считывание входа микровыключателя входной
дуги колеса
$
На дисплее отобразиться
+
Запуски датчика
$
На дисплее отобразиться
+
Проверка дисплея
$
На дисплее отобразиться
+
Указание данных градуировки
$
На дисплее отобразиться
+
Текущая балансировка колеса
$
На дисплее отобразиться
Для измерения правильности работы датчиков,
выполнить следующее:
1. Затянуть одно проверочное колесо, уже с
выполненной балансировкой.
2. Установить контрольный груз (напр. 100 г свинца
или 60 г цинка).
3. Выполнить контрольное измерение.
По окончании контрольного замера,
+
значение натяжения внутреннего датчика должно
быть ниже значения натяжения внешнего датчика.
+
Соотношение между значениями внешнего и
внутреннего датчиков должно быть в промежутке
от 1,2 до 1,8
+
Разница в фазах должна быть 180° ± 1°.
t5t
,
M5r
EnC
5P
InP
Cnt
LEd
tAA
rEL
Sicam snc società unipersonale