Calibración; Llamar El Menú De Calibración; Corrección De Desequilibrio Del Eje - Sicam SBM 855 Manual Original

12.4 Calibración
i
Recomendamos realizar para el SBM 855 la calibra-
ción en el siguiente orden en el marco del manteni-
miento y la conservación (semestralmente) o si se
obtienen resultados de medición inexactos:
1. Calibración de la brida
2. Calibración SBM 855
3. Comprobarse una medición de control.
12.4.1 Llamar el menú de calibración
i
En la siguiente descripción se han activado Sound y
el inicio automático (ver cap. 10).
1. Pulsar y mantener pulsada la tecla <MENU>.
2. En cuanto aparece en la pantalla izquierda
tar la tecla <MENU>.
3. Pulsar en el transcurso de 1,5 segundos la tecla
<mm/inch>.
« En la pantalla izquierda se muestra
12.4.2 Corrección de desequilibrio del eje
i
En la siguiente descripción se han activado Sound y
el inicio automático (ver cap. 10).
1. Montar la brida (ver cap. 5).
i
No fijar ninguna rueda, no utilizar ningún medio
de fijación.
2. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
« Se inicia la medición.
i
Tras la medición se guarda el desequilibrio medido.
« Los eventuales desequilibrios residuales del eje
se compensan electrónicamente.
« En la pantalla izquierda se muestra
Sicam snc società unipersonale
12.4.3
i
En la siguiente descripción se han activado Sound y
el inicio automático (ver cap. 10).
i
La calibración se lleva a cabo con una rueda que se
encuentre en muy buen estado:
Rueda de automóvil: Anchura 5.5", diámetro 14",
contrapeso 60 g, tipo de rueda automóvil
Rueda de vehículo industrial: Anchura 9", diámetro
22.5", contrapeso 350 g, tipo de rueda vehículo
industrial
1. Fijar la rueda en la brida.
2. Seleccionar el tipo de rueda.
3. Introducir los datos de la llanta (ver cap. 8.2).
4. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
« Se inicia la medición.
CAL
, sol-
5. Introducir el contrapeso (el valor propuesto au-
tomáticamente es turismo: 60 g o vehículo industrial:
350 g).
C-1
.
« En la pantalla izquierda se muestra
recha
« Si se cambia el contrapeso, se muestra el nuevo
valor.
6. Colocar el contrapeso con el valor introducido en el
lado interior de la rueda.
7. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
« Se inicia la medición.
8. Girar la rueda hasta que el contrapeso se encuentre
en la posición de 12 horas.
9. Retirar el contrapeso del lado interior de la rueda y
colocarlo en el lado exterior (12 horas).
« En la pantalla izquierda se muestra
10.
« Se inicia la medición.
11. Girar la rueda hasta que el contrapeso se encuent-
C-2
. re en la posición de 6 horas.
« En la pantalla izquierda se muestra
« Se muestra el valor del ángulo de calibración.
12. Pulsar la tecla <SPLIT>.
"
La calibración está finalizada.
i
La calibración realizada se almacena automáticamen-
te de forma permanente.
Mantenimiento | SBM 855 | 111
Calibración SBM 855
60.
Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
es
C-3
y en la de-
C-4
.
C-5
.
|
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