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Advertencia:
inadecuado para su unidad de gobierno podría dañar
tanto la unidad de gobierno como el procesador
AC12N/AC42N, aunque los circuitos de protección
estén activados.
Drive engage (Activación de unidad)
Clutch (Embrague)
Se trata del ajuste automático y permite dirigir la embarcación con
timón o la rueda en modo STBY (En espera) (modos FU y NFU), así
como en todos los modos de gobierno automático.
Auto (Automática)
Esta opción se suele utilizar para alternar entre dos velocidades de
timón en una bomba de funcionamiento continuo; se utiliza
cuando son necesarias dos velocidades de timón distintas para el
gobierno con o sin seguimiento de la trayectoria.
Motor output (Rendimiento del motor)
Muestra la cantidad de potencia necesaria para lograr la velocidad
del timón adecuada. La lectura se obtiene de la prueba de timón.
Es posible aumentar o reducir el valor definido automáticamente.
Banda muerta del timón
Este parámetro se utiliza para evitar que el timón oscile. La lectura se
obtiene de la prueba de timón que optimiza la banda muerta a la
velocidad del barco y la presión del timón. Si el ajuste automático
no se lleva a cabo correctamente debido a la elevada inercia de la
rueda o a un mecanismo de gobierno suave, podrá ajustarse de
forma manual. Establezca el valor más bajo posible que evite las
oscilaciones continuas del timón. Una banda muerta amplia causará
un gobierno inexacto.
Ú Nota:
El ajuste de la banda muerta del timón no está disponible
cuando el piloto automático se configura para respuesta virtual
del timón.
Configuración del software
Si selecciona un nivel de voltaje
| GO XSE Manual de instalación
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