Tabla de contenido
38
1.
Pulse la tecla STBY (En espera) para establecer el piloto
automático en el modo en espera.
2.
Seleccione la opción Commissioning (Puesta en marcha) y
pulse la tecla STDBY (En espera) para borrar el cuadro de
diálogo que aparecerá.
3.
Seleccione el tipo de embarcación.
- El sistema utiliza el ajuste de tipo de barco para seleccionar los
parámetros de gobierno predefinidos adecuados. Este ajuste
también afecta a las funciones disponibles del piloto
automático.
Ú Nota:
Esta opción no está disponible para equipos NAC-1.
4.
Realice la calibración del timón.
- Se utiliza si dispone de un sensor de timón instalado. Esta
calibración se utiliza para garantizar que el movimiento del
timón físico se corresponde con el ángulo del timón que
aparece en la GO XSE unidad.
- La opción Virtual Feedback (Respuesta virtual) permite que el
piloto automático gobierne la embarcación sin un sensor de
timón convencional. Esta función está diseñada para
embarcaciones de hasta 40 pies con motor fueraborda o
colas.
- La opción Virtual Feedback (Respuesta virtual) solo está
disponible si no hay ninguna unidad de respuesta conectada
en el momento del primer encendido, o durante el encendido
después de un restablecimiento del piloto automático.
Ú Nota:
Al instalar una unidad de respuesta se mejorará el
rendimiento del piloto automático y se ofrecerá un indicador
de ángulo preciso del timón en la página del piloto automático.
A menos que sea poco práctico o imposible, debería instalarse
una unidad de respuesta del timón.
5.
Establezca el voltaje de la unidad. Consulte la documentación
de su unidad de gobierno para obtener más información.
6.
Realice la prueba de timón tal como se describe en las
instrucciones que aparecen en pantalla.
Ú Nota:
Si el barco utiliza dirección asistida, es importante que el
motor o el electromotor utilizado para su activación se
enciendan antes de realizar esta prueba.
Configuración del software
| GO XSE Manual de instalación
Tabla de contenido
