MTD H15 Manual Del Usaurio página 62

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Pulire il filtro aria
Pulire e lubrificare il filtro dell'aria
dopo ogni dieci ore di servizio.
Questa è una parte importante
della manutenzione. La garanzia
scade se non si provvede alla
manutenzione del filtro aria.
Figura 22
Aprire il coperchio del filtro aria:

premere la linguetta di arresto (1)
e rimuovere il coperchio (2).
Rimuovere il filtro aria (3).

Figura 23
Lavare il filtro con detersivo

ed acqua.
Sciacquare accuratamente il
filtro e farlo asciugare completa-
mente.
Figura 24
Usare sufficiente olio (SAE 30)

pulito per lubrificare leggermente
il filtro.
Figura 25
Comprimere il filtro, per distri-

buire l'olio ed espellere l'olio
in eccesso.
Montare il filtro.

Rimontare il coperchio del filtro

aria prestando attenzione
al corretto arresto.
Nota
L'uso dell'apparecchio senza filtro
aria è causa di estinzione della
garanzia.
Regolare il carburatore
Figura 26
Il numero di giri al minimo può
essere regolato con la vie (1).
Fare eseguire questa operazione
solo da un'officina specializzata.
Sostituzione del filtro della
benzina (a seconda del
modello)
A seconda della necessità – fare
eseguire questa operazione solo
in una officina specializzata
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Controllare/sostituire
la candela di accensione
Usare solo candele di accensione
originali o autorizzate dal costrut-
tore. La corretta distanza tra gli
elettrodi è 0,6–0,7 mm.
Estrarre la candela ogni 25 ore
di funzionamento e controllarne
lo stato.
Spegnere il motore e farlo

raffreddare.
Staccare il cappuccio della

candela d'accensione.
Rimuovere lo sporco intorno

alla candela d'accensione.
Svitare la candela di accensione

con una chiave per candele
ruotando verso sinistra.
Controllare/regolare la distanza

tra gli elettrodi di 0,6–0,7 mm
(fig. 27).
Nota
Sostituire una candela
danneggiata, ossidata o sporca.
Avvitare la candela di accen-

sione e stringerla con una coppia
di 12,3–13,5 Nm.
Non stringere troppo.
Pulire lo scappamento
Figura 28
Pulire la zona sotto la copertura
dello scappamento (1) ogni 25 ore
di servizio. A tal fine la copertura
dello scappamento deve essere
rimossa.
Fare eseguire questa operazione
solo da un'officina specializzata.
Controllare/aggiungere
grasso per ingranaggi nella
scatola dell'ingranaggio
Figura 29
Controllare il livello del grasso
per ingranaggi nella scatola
dell'ingranaggio ogni 25 ore
di servizio. A tal fine rimuovere
la vite (1). Introdurre eventual-
mente un grasso al litio di alta
qualità.
Fare eseguire questa operazione
solo da un'officina specializzata.
Istruzioni per l'uso
Pulizia dell'apparecchio
Attenzione
Mantenere sempre puliti e privi
di impurità l'apparecchio
e le fessure di ventilazione.
Per pulire l'esterno dell'apparec-
chio usare una spazzola piccola.
Non usare attrezzi per pulizia
acuminati. I prodotti per pulizia
domestici, che contengono olî
aromatici, come mugolio o limone,
nonché solventi come cherosene,
possono danneggiare la carcassa
di plastica e l'impugnatura.
Pulire la carcassa solo strofinan-
dola con un panno umido.
Magazzinaggio
Non depositare mai

l'apparecchio con carburante nel
serbatoio oppure dove i vapori
di benzina possono raggiungere
una scintilla o una fiamma libera.
Prima di conservare l'apparec-

chio, fare raffreddare il motore.
Conservare l'apparecchio in un

luogo asciutto, chiuso per evitare
l'uso illecito oppure danni.
Tenere l'apparecchio fuori della
portata dei bambini.
Magazzinaggio a lungo
termine
Se l'apparecchio deve essere
immagazzinato per un lungo
periodo, procedere come segue:
Vuotare tutto il carburante dal

serbatoio e versarlo in un reci-
piente contenente la stessa
miscela per motori a due tempi.
Non usare mai un carburante che
è stato conservato per oltre
30 giorni.
Avviare il motore e farlo girare

finché non si spegne.
Questo permette di eliminare
tutto il carburante dal carbu-
ratore.