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4 - S'assurer que les deux chariots soient à la même hauteur, sinon
tourner manuellement la vis de l'une des deux colonnes de façon à
mettre les deux chariots au même niveau (fig. 37)
MONTAGE DES BRAS ET DES DISPOSITIFS DE BLOCAGE
1 -Graisser les alésages des chariots.
2 - Fixez le premier bras à l'appui de chariot, comme montré dans fig.
39, puis insérez la axes crantés dentée dans son endroit. Le foret sur le
bras doit coïncider avec celui sur la axes crantés.
3- Mettre en place les vis avec contre-écrou sur le côté des bras
comme indiqué sur la fig. 40.
4- Man soll überprufen, daß die zwei Schlitten in derselbe Stellung sind,
und wenn nichts, muß man mit der Hände eine Schraube drehen, um
die Schlitten in dieselbe Stellung zu führen (Abb. 37).
MONTAGE DER ARME UND DER SPERRVORRICHTUNG
1 - Die Bohrungen des Schlittens schmieren.
2 – Die Arme in die Wagenstütze einbauen, s. Abb. 39, anschließend
den Zahnbolzen in seinen Sitz einführen; achten Sie dabei darauf, dass
die Bohrung im Arm mit dem Sitz im Bolzen übereinstimmt.
3 – Die Sperrstifte des Bolzens einsetzen und mit ihren Muttern
festziehen (Abb. 40).
4- Comprobar que los 2 carros estén colocados a la misma altura y, en
caso de observarse alguna diferencia, girar con las manos uno de los 2
tornillos para ponerlos a la misma altura (Fig. 37).
MONTAJE DE LOS BRAZO Y DISPOSITIVOS DE bloqueo
1 -Engrasar lor orificios del carro.
2 - (Montar los brazos en los soportes del carro como indica la fig. 39)
luego insertar la espiga en su asiento cuidando que el agujero del
brazo coincida con el asiento de la espiga.
3 – Insertar los pernos de bloqueo de la espiga y apretarlos
bloqueándolos con las tuercas (Fig. 40)
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