DITEC VIVAH Manual De Instalación página 47

2. ENCENDIDO
ATENCIÓN
2.1 Puentear las seguridades (1-6/1-7/1-8) y el stop (1-9).
2.2 Antes de proceder a la puesta en marcha, comprobar el tipo de aplicación elegida en función a los ejemplos de los párrafos
sucesivos. Seleccionar el tipo de automatización mediante i jumper S1-S2-S3-S4. Si la automatización es de una hoja, cortar
el puente OM.
2.3 Programar TC y R1 al máximo y TR al mínimo (o bien aumentar TR en el caso de solapación de las hojas).
2.4 Dar alimentación. Nota: invertir la polaridad del motor en función al sentido de apertura de las hojas.
Atención: la primera maniobra de cierre después de una interrupción de alimentación, si está programado TR>MIN, se realiza
una hoja cada vez (primero la hoja movida por el motor M2 y después la hoja movida por el motor M1) y pude suceder a
velocidad reducida (adquisición).
2.5 Si se usan los microinterruptores de ralentización, regularlos en apertura y cierre y programar M1 y M2 al máximo.
- Programar VM y comprobar la velocidad en apertura y cierre con mandos sucesivos 1-3 y 1-4.
Atención: si las hojas llegan al tope golpeteando, anticipar la intervención de los microinterruptores.
2.6 Si no se usan los microinterruptores, programar M1 (M2) y VM a la mitad.
- Con mandos sucesivos 1-3 y 1-4, programar la velocidad deseada regulando VM.
Nota: antes de programar una orden esperar a que la maniobra anterior haya terminado por completo.
Atención: La automatización podría golpetear en los retenes de los topes.
- Después de haber programado la velocidad deseada, con los mandos sucesivos 1-3 y 1-4 regular el tiempo de maniobra
M1 (M2) para así obtener un acercamiento de las hojas a baja velocidad a los retenes de los topes.
Se aconseja programar un tiempo de ralentización que garantice la terminación de la maniobra, incluso con roces u otras
condiciones ambientales adversas (viento, hielo, etc.).
Nota: Para un funcionamiento regular es necesario que la automatización se apoye sobre el tope antes de la detención del
motor, para así compensar posibles reducciones de velocidad.
2.7 Quitar los puentes y conectar las seguridades (1-6/1-7/1-8) y el stop (1-9) y comprobar el funcionamiento.
2.8 Si es necesario, regular con TR el tiempo de retardo del motor 1.
2.9 Si se desea, conectar 1-2 y regular con TC el cierre automático.
2.10 Programar con R1 el impulso sobre los obstáculos.
Atención: si la puerta que cierra por segunda (TR > MIN) encuentra un obstáculo, ambas puertas vuelven a abrirse. La
sucesiva maniobra de cierre succede una puerta a la vez.
Nota: Verificar las fuerzas operativas de las puertas sean conformes a cuanto requerido por las normas EN12453-
EN12445.
2.11 Si se desea, programar con RP la apertura parcial del motor 1.
2.12 Volver a cerrar el contenedor con los cuatro tornillos.
Las maniobras relativas al punto 2.4 se realizan sin seguridades.
Se puede variar el trimmer, dip-switch y jumper solamente con la cancela detenida.
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