DITEC LOGICM Manual De Instalación página 9

6. ESEMPIO DI APPLICAZIONE PER AUTOMAZIONI AD UNA ANTA BATTENTE
Quando il quadro elettronico LOGICM vie-
ne usato in applicazioni per automazioni ad
una anta battente è possibile scegliere una
delle seguenti modalità di funzionamento.
- (Fig. 6.1) L'anta si ferma sulle battute meccaniche e sugli
ostacoli.
Impostare il tempo di manovra 2-3 s maggiore del reale tempo
impiegato dall'anta (TM<MAX) e ponticellare i morsetti 0-11-12.
Con questi collegamenti, l'anta si ferma sulla battuta meccani-
ca di apertura e chiusura e in caso di rilevamento ostacolo.
- (Fig. 6.2) L'anta si ferma sui finecorsa e sugli ostacoli.
I contatti N.C. dei finecorsa di apertura e chiusura sono in serie
alle fasi del motore. Impostare il tempo di manovra TM<MAX e
ponticellare i morsetti 0-11-12.
Con questi collegamenti, l'anta si ferma sul finecorsa di apertu-
ra e chiusura e in caso di rilevamento ostacolo.
- (Fig. 6.3) L'anta si ferma sui finecorsa ed inverte sugli
ostacoli.
Impostare il tempo di manovra TM=MAX e collegare i contatti
N.C. dei finecorsa di apertura e chiusura ai morsetti 0-11-12.
Con questi collegamenti, l'anta anta si ferma quando interven-
gono i finecorsa.
In caso di rilevamento ostacolo, durante la manovra di apertura
l'anta si ferma con manovra di disimpegno, durante la manovra
di chiusura l'anta riapre.
- (Fig. 6.4) L'anta si ferma sulle battute meccaniche ed in-
verte sugli ostacoli.
Impostare il tempo di manovra 2-3 s maggiore del reale tem-
po impiegato dall'anta (TM<MAX) e posizionare i finecorsa di
prossimità 2-3 s prima della battuta meccanica.
Con questi collegamenti, l'anta si ferma sulla propria battuta
meccanica di apertura e chiusura.
Durante la manovra di apertura, in caso di rilevamento ostacolo
prima dell'intervento del finecorsa di prossimità, l'anta si ferma con manovra di disimpegno; dopo l'intervento del finecorsa di
prossimità l'anta si arresta sull'ostacolo.
Durante la manovra di chiusura, in caso di rilevamento ostaco-
lo prima dell'intervento del finecorsa di prossimità, l'anta riapre;
dopo l'intervento del finecorsa di prossimità, l'anta si arresta sull'ostacolo.
- (Fig. 6.5) L'anta si ferma sul finecorsa in apertura e sulla
battuta meccanica in chiusura ed inverte sugli ostacoli.
Impostare il tempo di manovra 2-3 s maggiore del reale tem-
po impiegato dall'anta (TM<MAX) e posizionare i finecorsa di prossimità di chiusura 2-3 s prima della battuta meccanica e
collegare il finecorsa N.C. di apertura in serie alla fase apre
del motore.
Con questi collegamenti, l'anta si ferma sulla battuta meccani-
ca di chiusura e in apertura quando interviene il relativo fine-
corsa.
Durante la manovra di apertura, in caso di rilevamento ostaco-
lo, l'anta si ferma con manovra di disimpegno.
Durante la manovra di chiusura, in caso di rilevamento ostaco-
lo prima dell'intervento del finecorsa di prossimità, l'anta riapre;
dopo l'intervento del finecorsa di prossimità, l'anta si arresta
sull'ostacolo.
OM
OM=OFF R1<MAX
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
OM
Limit switch
(230 V - 5A)
OM=OFF
U W V X Z Y 15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
M1
1~
OM
OM=OFF
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
Opening limit switch
Closing limit switch
OM
OM=OFF
15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
Opening
proximity switch
Closing
proximity switch
OM
Opening
limit switch
(230 V - 5A) OM=OFF R1<MAX
U W V X Z Y 15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
Closing
proximity switch
M1
1~
9
TM<MAX
R1<MAX TM<MAX
R1<MAX TM=MAX
R1<MAX TM<MAX
TM<MAX
LOGICM - IP1854
I
Fig. 6.1
Fig. 6.2
Fig. 6.3
Fig. 6.4
Fig. 6.5