DITEC LOGICM Manual De Instalación página 24

2.3 Jumper
F
Description
JR4 Réduction de la surcourse.
Réduit la distance de la surcourse
du vantail.
JR6 Typologie d'application.
NIO Système électronique antigel.
Maintient l'efficience des moteurs,
même à basse température am-
biante.
Remarque: pour un bon fonction-
nement, le tableau électronique
doit se trouver à la même tem-
pérature ambiante que celle des
moteurs.
JR10 Démarrage à la force maximale. Déshabilité.
OM Typologie d'automatisme.
D5 Séquence pas-à-pas.
S5 Durée de l'arrêt (stop) dans la
séquence pas-à-pas.
JT Temps de manoeuvre de ferme. Paramétré avec TM+4 s.
EO Fonctionnement de la serrure
électrique.
SO Fonctionnement de sécurité de
inversion.
2.4 Signalisations
LED
POWER Présence de tension 24 V=.
SA Indique qu'au moins l'un des contacts de sécurité est ou-
vert.
IN S'allume à chaque commande et à chaque modification
des commutateurs DIP et des pontets.
11 Indique que le contact du fin de course 0-11 est ouvert.
12 Indique que le contact du fin de course 0-12 est ouvert.
LOGICM - IP1854
OFF
Déshabilitée.
Remarque: imposer JR4=OFF si le moteur
est muni d'un frein électrique.
Portail coulissant.
Habilité.
Attention: ne pas utiliser avec LOGICMJ.
Le moteur part à la tension imposée avec
RF.
Automatisme à un moteur (uniquement
M1).
Ouvre-stop-ferme-stop-ouvre.
Permanent.
(Fermeture automatique désactivée).
Remarque: programmer JT=OFF avec
motoréducteurs oléodynamiques ou bien
à embrayage.
Alimentée avec l'automatisme fermé.
Avec l'automatisme à l'arrêt, si le contact
41-8 est ouvert, on pourra activer la mano-
euvre d'ouverture.
Allumé
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Habilitée.
Remarque: il est conseillé d'imposer
JR4=ON si le vantail effectue une surcourse
excessive.
Autres applications.
Déshabilité.
Habilité.
Le moteur part à la tension maximale pen-
dant 1 s.
Automatisme à deux moteurs indépen-
dants.
Ouvre-stop-ferme-apre.
Temporaire.
(Fermeture automatique désactivée).
Automatique.
Alimenté pendant 1 s au début de la mano-
euvre d'ouverture.
Avec l'automatisme à l'arrêt, si le contact
41-8 est ouvert, on empêchera toute ma-
noeuvre.
Clignotant
A la mise en marche, le voyant clignote pour indiquer le
décompte des manoeuvres effectuées : chaque clignote-
ment rapide = 1000 manoeuvres
chaque clignotement lent = 10000 manoeuvres
En cas d'utilisation du dispositif SOFA1-SOFA2, il indique
l'échec du test de sécurité (borne 41).
ON
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