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5.2 - ALTA VELOCIDAD DE CAMBIO
Colóquese con la cadena en el engra-
naje pequeño delantero y en el piñón
más pequeño.
La máxima velocidad de cambio se
obtiene regulando el tornillo G (Fig.3)
G
para que la ruedecilla superior del cam-
bio esté lo más cerca posible del piñón
y, al mismo tiempo, permita un desliza-
miento correcto del cambio entre ese
piñón y el piñón de al lado sin generar
ruido en el cambio.
Los ruidos y las vibraciones del campo
podrían deberse a que la ruedecil-
la superior está demasiado cerca del
paquete de piñones, mientras que la
lentitud del cambio puede deberse a
que la ruedecilla superior está dema-
siado lejos del paquete de piñones
(como se indica arriba).
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