8
Mise en service
Après le montage et le raccordement, le produit est en principe prêt à fonctionner.
• Veiller à ce que l'appareil fonctionne dans les plages admissibles (Caracté-
ristiques techniques
Chapitre 13).
• S'assurer que le positionnement d'une plaque coulissante (vanne de process)
montée sur le vérin linéaire peut s'effectuer sans aucune gêne.
• Ajuster si nécessaire les adaptateurs montés sur la tige de piston du vérin
linéaire. Ce réglage permet d'optimiser le comportement d'ouverture ou de
fermeture de la vanne de process ou de la vanne murale d'arrêt raccordée.
• Mettre lentement le vérin linéaire sous pression.
Pour procéder lentement, utiliser un distributeur de mise en pression prog-
ressive de type HEL.
• Choisir tout d'abord une vitesse de déplacement peu élevée.
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Conditions d'utilisation
Avertissement
Les pièces en mouvement rapide peuvent blesser les personnes situées à proxi-
mité du vérin DFPI.
• Dans la zone de déplacement, vérifier que :
– personne ne pénètre dans la trajectoire des éléments en mouvement (par
ex. par une grille de protection).
– aucun corps étranger ne se trouve dans cette zone.
Le vérin DFPI ne doit être accessible qu'à l'arrêt complet de la masse.
10
Maintenance et entretien
Utilisé conformément à l'usage prévu selon la notice d'utilisation, le produit ne
nécessite aucun entretien.
11
Démontage et réparation
Veiller à couper les sources d'énergie suivantes :
– alimentation électrique
– air comprimé.
1. Dévisser la plaque coulissante de la tige du piston.
2. Desserrer les vis sur la bride de la vanne de process ou de la vanne murale
d'arrêt.
3. Retirer le vérin (le cas échéant, avec l'adaptateur de montage et l'extension
d'accouplement).
Recommandation : envoyer le produit à notre service des réparations.
Les réglages de précision et contrôles nécessaires pourront ainsi être
effectués.
Informations sur les pièces de rechange et les outils
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Dépannage
Dysfonctionnement
Cause possible
La tige du piston ne se
Tuyaux d'air comprimé
déplace pas dans le sens
inversés
souhaité
Câble du système de mesure
de déplacement mal raccordé
au positionneur ou au vérin
DFPI (raccords sur les broches
1 et 3 inversés, par exemple).
Fig. 11
www.festo.com/spareparts.
Remède
Corriger le branchement des
tuyaux
Corriger le branchement
13
Caractéristiques techniques
DFPI-...-...-ND2P-E-P-G2
Selon la norme
Mode de fixation
Plan de pose des brides
Côte sur plats du méplat sur
la tige de piston
Construction
Amortissement
Position de montage
Mode de fonctionnement
Détection de position
Principe de mesure du système de
mesure
Plage de tension de service
[DC V]
Tension de service max.
[DC V]
Linéarité indépendante
[% FS]
Hystérèse
[mm]
Précision répétitive
[mm]
Valeur de résistance du système de mesure de déplacement (au niveau de la C.E.T.) en fonction
1)
de la longueur de la course
– š 290 mm
[kΩ]
– , 290 mm à 590 mm
[kΩ]
– , 590 mm à 990 mm
[kΩ]
Raccordement pneumatique
Pression de service
[bar]
Pression de service nomi-
[bar]
nale
Fluide de service
Remarque concernant le fluide auto-
risé
Longueur de câble max.
[m]
Indice de protection – à l'état monté
Course
[mm]
Réserve de course
[mm]
Température ambiante
[°C]
Utilisation à l'extérieur
Poids du produit
– Poids de base à 0 mm de
[g]
course
– Poids additionnel par
[g]
10 mm de course
– Poids supplémentaire du
[g]
système de mesure par
10 mm
– Masse déplacée à 0 mm
[g]
de course
– Poids additionnel de la
[g]
masse déplacée par 10
mm de course
Info matériaux
– Corps du vérin
– Culasse (culasse arrière)
– Culasse inférieure (cu-
lasse avant)
– Tige du piston
– Vis
– Joints
Note relative aux matériaux
Résistance aux sollicitations alternées
selon DIN/CEI 68 partie 2-6
Résistance aux chocs permanents
selon DIN/CEI 68 partie 2-82
Marque CE (voir déclaration de
conformité
www.festo.com)
1) C.E.T. = course électrique théorique
2)
Caoutchouc nitrile et polyuréthane
3) L'appareil est destiné à être utilisé dans le domaine industriel. Des mesures d'antiparasitage doivent
éventuellement être prises dans les zones résidentielles.
Fig. 12
-100-
-125-
-160-
-200-
-250-
...
...
...
...
...
DIN 3358
sur la bride selon la norme DIN 3358
F07
F10
F10, F14
22
27
36
tige de piston, corps de vérin
sans amortissement
indifférente
double effet
pour capteurs de proximité, avec système de mesure de
déplacement intégré
analogique
0 ... 15
15
±0,04
0,33
±0,12
5
10
20
pour tuyau de 8 mm de ∅ extérieur
3 ... 8
6
air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
fonctionnement lubrifié possible
(requis pour la suite du fonctionnement)
30
IP65, IP67, IP68, IP69K, NEMA 4
40 ... 990
3
4
–20 ... +60
C1 – sites protégés des intempéries selon CEI 60654
3476
5530
6529
13 946
22 569
80
145
159
187
325
2
1228
1944
2250
4722
7059
27
52
87
alliage corroyé d'aluminium anodisé acier inoxydable
hautement allié
alliage corroyé
alu moulé peint
d'aluminium
anodisé
acier inoxydable hautement allié
acier
NBR,
NBR (caoutchouc nitrile)
2)
PU
contient des substances nuisant à l'accrochage de la
peinture, conforme à RoHS
0,35 mm d'amplitude entre 10 et 60 Hz ;
5 g d'accélération entre 60 et 150 Hz
±15 g pendant 6 ms ;
1000 chocs par sens
3)
selon directive européenne CEM
-320-
...
35 359
399
11417