Bosch Rexroth TS1 Manual Del Usuario página 163

3 842 528 597 (2010.11)
Dati tecnici · Datos técnicos · Dados técnicos

WT = Pallet
VE = Singolarizzatore
S ... = Emettitore di segnali
Y ... = Valvola
Z ... = Cilindro
HS = Tratto principale
NS = Tratto secondario
 = Impulso di partenza al termine
dell'avviamento
 = Via libera per svolgimento ciclico
S1 = Pallet in posizione sul VE 1/1 (Z 1)
S2 = Pallet ha superato VE 1/1 (Z 1)
S3 = Pallet in posizione sull'EQ 1
ritardo d'inserzione 100...200 ms
S4 = Via libera per tratto principale 1
S5 = Via libera per tratto secondario
S6 = Pallet prima del VE 4 (Z 4)
S7 = Pallet ha superato VE 4
S8 = Pallet sull' EQ 2
S9 = Via libera tratto principale 2
S10 = Pallet prima del VE 5 (Z 5)
S11 = Pallet ha superato VE 5 (Z 5)
Y1 = Tratto principale VE (Z 1)
Y2 = Cilindro di sollevamento EQ (Z 2)
Y3 = Cilindro di sollevamento EQ (Z 2)
Y4 = Tratto secondario VE (Z 4)
Y5 = Tratto principale VE (Z 5)
Y6 = VE nell' EQ (Z 6)
P10 = Priorità
A1 = Segnale diretto
DBR AUTOMATION, SL: C/ Jalón, 25. 29004 Málaga. Telf: 951 70 94 74, Fax: 951 21 57 17, E-mail: [email protected]
TS 1 5.1

WT = Portapiezas
VE = Separador
S ... = Transmisor de señal
Y ... = Válvula
Z ... = Cilindro
HS = Tramo principal
NS = Tramo secundario
 = Impulso inicial después del final del
arranque
 = Liberación del arranque cíclico
S1 = WT en pos. sobre VE 1/1 (Z 1)
S2 = WT hacia VE 1/1 (Z 1)
S3 = WT en pos. sobre EQ 1
retardo de inserción 100...200 ms
S4 = Liberación tramo principal 1
S5 = Liberación tramo secundario
S6 = WT antes de VE 4 (Z 4)
S7 = WT después de VE 4
S8 = WT sobre EQ 2
S9 = Liberación tramo principal 2
S10 = WT antes de VE 5 (Z 5)
S11 = WT después de VE 5 (Z 5)
Y1 = Tramo principal VE (Z 1)
Y2 = Cilindro de elevación EQ (Z 2)
Y3 = Cilindro de elevación EQ (Z 2)
Y4 = Tramo secundario VE (Z 4)
Y5 = Tramo principal VE (Z 5)
Y6 = VE en EQ (Z 6)
P10 = Prioridad
A1 = Señal directa
Bosch Rexroth AG

WT = Pallet porta-peças
VE = Separador
S ... = Emissor de sinais
Y ... = Válvula
Z ... = Cilindro
HS = Via principal
NS = Via sécundaria
 = Impulso de partida após o final do
arranque
 = Liberação das operações em ciclo
S1 = Palett WT em posição no VE 1/1 (Z 1)
S2 = WT para VE 1/1 (Z 1)
S3 = WT em posição sobre EQ 1
com retardamento de conexção
100...200 ms
S4 = Liberação via principal 1
S5 = Liberação via sécundaria
S6 = WT antes de VE 4 (Z 4)
S7 = WT depois de VE 4
S8 = WT sobre EQ 2
S9 = Liberação via principal 2
S10 = WT antes VE 5 (Z 5)
S11 = WT depois VE 5 (Z 5)
Y1 = Via principal VE (Z 1)
Y2 = Cilindro de elevação EQ (Z 2)
Y3 = Cilindro de elevação EQ (Z 2)
Y4 = Via sécundaria VE (Z 4)
Y5 = Via principal VE (Z 5)
Y6 = VE em EQ (Z 6)
P10 = Prioridade
A1 = Sinal direto
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