Tabla de contenido
Advertencia (Continúa)
de la llanta. Vea Etiqueta de pared
lateral de la llanta 0 368 y
Límites de carga del vehículo 0 244.
Si la llanta está inflada excesivamente
por más de 35 kPa (5 psi), el claxon
sonará múltiples veces y la luz
direccional continuará parpadeando
durante varios segundos después que
se detenga el llenado. Para liberar y
corregir la presión, mientras la luz
direccional todavía esté parpadeando,
presione brevemente el centro del
vástago de la válvula. Cuando se
alcance la presión recomendada, el
claxon suena una vez.
Si la luz direccional no parpadea
dentro de los siguientes 15 segundos
de comenzar a inflar la llanta, la
alerta de llenado de la llanta no se ha
activado o no está funcionando.
Si las Intermitentes de advertencia de
peligro están encendidas, la
retroalimentación visual de alerta de
llenado de la llanta no funcionará
adecuadamente.
El TPMS no activará la alerta de
llenado de llanta adecuadamente bajo
las siguientes condiciones:
Hay una interferencia de un
dispositivo o transmisor externo.
La presión de aire del dispositivo de
inflado no es suficiente para inflar
la llanta.
Hay una falla en el TPMS.
Hay una falla en el claxon o las
direccionales.
El código de identificación del
sensor TPMS no está registrado en
el sistema.
La batería del sensor de TPMS
está baja.
Si la alerta de llenado de llanta no
opera debido a la interferencia de
TPMS, mueva el vehículo
aproximadamente 1 m (3 pies) hacia
atrás o adelante e intente de nuevo.
Si la función de alerta de llenado de la
llanta no está funcionando, use un
manómetro de llanta.
CUIDADO DEL VEHÍCULO
Proceso de correspondencia de
los sensores del sistema TPMS
Cada sensor del sistema TPMS tiene
un código de identificación único.
El código de identificación deberá
corresponder a una posición nueva de
la rueda/llanta después de rotar las
llantas del vehículo o reemplazar uno
o más de los sensores TPMS.
El proceso de correspondencia de los
sensores TPMS también deberá ser
realizado después de reemplazar la
llanta de refacción con una llanta que
contenga el sensor TPMS. La luz de
mal funcionamiento y el mensaje DIC
deberán apagarse en el siguiente ciclo
de ignición. Los sensores se hacen
corresponder a las posiciones de
rueda/llanta, usando una herramienta
de aprendizaje TPMS, en el orden
siguiente: llanta delantera del lado del
conductor, llanta delantera del lado
del pasajero, llanta trasera del lado del
pasajero, y llanta trasera del lado del
conductor. Vea a su distribuidor para
obtener servicio o para comprar una
herramienta de aprendizaje. También
puede comprarse una herramienta de
reaprendizaje de TPMS. Consulte la
herramienta de activación del sensor
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