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CUIDADO DEL VEHÍCULO
9. Conector de corriente
10.Manguera de sólo aire
Si una llanta se desinfla, evite
mayores daños a la llanta y a la rueda,
conduciendo lentamente hasta un
sitio nivelado. Encienda las
Intermitentes de advertencia de
peligro. Vea Intermitentes de
advertencia de peligro 0 146.
Vea otras advertencias importantes de
seguridad en Si se poncha una llanta
0 390.
1. Remueva el compresor de su
ubicación de almacenamiento. Vea
Almacenamiento del juego de sellante
de llantas y compresor 0 399.
2. Retire la manguera de sólo aire (10)
y el enchufe de alimentación (9) de
la parte inferior del compresor.
3. Coloque el compresor en el suelo
cerca de la llanta desinflada.
Asegúrese que el vástago de la
válvula de la llanta se encuentre
cerca del suelo, de modo que la
manguera lo alcance.
4. Retire el tapón del vástago de la
válvula de la llanta desinflada,
haciéndolo girar en sentido inverso
al de las manecillas del reloj.
5. Coloque la manguera de sólo aire
(10) al vástago de la válvula de la
llanta, haciéndola girar en el
sentido de las manecillas del reloj
hasta que esté apretada.
6. Inserte el conector de corriente (9)
en la toma de corriente para
accesorios del vehículo. Desconecte
todos los aparatos de otras tomas
de corriente para accesorios. Vea
Tomas de corriente 0 104.
Si el vehículo cuenta con una toma
de corriente para accesorios, no use
el encendedor de cigarrillos.
Si el vehículo sólo cuenta con
encendedor de cigarrillos, úselo.
No pellizque el cable del conector
de corriente con la puerta o la
ventana.
7. Arranque el vehículo. El motor del
vehículo debe estar funcionando
mientras se usa el compresor
de aire.
8. Oprima el botón de encendido/
apagado (5) para encender el juego
de sellador para llantas y
compresor.
El compresor inflará la llanta
solamente con aire.
9. Infle la llanta a la presión de
inflado recomendada, usando el
manómetro (8). La presión de
inflado recomendada puede
encontrarse en la etiqueta de
Información sobre llantas y carga.
Vea Presión de llantas 0 374.
Mientras el compresor está
encendido, el manómetro (8) puede
dar una lectura superior a la
presión real de la llanta. Apague el
compresor para obtener una lectura
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