Démontage De La Pompe; Démontage Des Corps Redresseurs; Extraction Des Bagues D'usure De Corps D'étage; Extraction Des Bagues D'usure De Roue - Xylem VS Manual Del Usuario

3. DÉMONTAGE DE LA POMPE
Les directives ci-dessous font référence à certaines
directives d'installation pour faciliter le démontage de
la pompe.
a) Détacher la tête de puits et démonter les tubes de
colonne (v. section 5, paragr. 3 à 10).
b) Retirer le groupe de pompage du puits avec des
étriers et de la même façon que pour les tubes
de colonne. Si l'accouplement de l'arbre de mo-
teur est claveté, desserrer les vis de pression de
l'accouplement, côté moteur. Retirer les fils de mo-
teur du protège-câble. Ôter les vis fixant la pompe
au moteur et séparer ces deux composants. S'ils sont
courts, les séparer au sol. S'ils sont longs, il est re-
commandé de le faire alors qu'ils sont à la verticale
(v. 4-3, paragr. 2).
4. DÉMONTAGE DES CORPS REDRESSEURS
Les corps redresseurs (v. fig. 2) se composent d'un
corps de refoulement (ou d'un adaptateur de colonne
s'il s'agit d'une pompe à clapet de non-retour intégré),
de corps d'étage, de roues à cale conique, d'un adapta-
teur de moteur, de coussinets et d'un arbre de pompe.
a) Commencer le démontage en enlevant les vis
d'assemblage assujettissant le corps d'étage supé-
rieur au corps d'étage le supportant, puis retirer les
corps de refoulement et d'étage supérieur de l'arbre
de pompe. Déposer la rondelle de butée.
b) Enfiler, dans sa position de dépose, l'outil pour
cales coniques (v. fig. 3) ou un outil équivalent
sur l'arbre, puis tirer l'arbre le plus loin possible
(vers l'extérieur) et frapper le moyeu de roue (vers
l'intérieur) avec l'outil afin de dégager la cale co-
nique et de libérer la roue.
OUTIL POUR CALES
CONIQUES (POSI-
TION DE DÉPOSE)
Figure 3 — Dégagement d'une roue
c) Une fois la roue libre, insérer un tournevis dans la
fente de la cale, élargir la fente et retirer la cale et la
roue de l'arbre.
d) Répéter le processus jusqu'à ce que les corps d'étage
soient tous démontés.
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5. EXTRACTION DES BAGUES D'USURE (EN
OPTION) DE CORPS D'ÉTAGE
a) À l'aide d'un ciseau grain d'orge, faire deux rai-
b) Avec un ciseau ou un outil équivalent, forcer l'un
c) Si la bague d'usure est faite d'un métal spécial tel
6. EXTRACTION DES BAGUES D'USURE (EN
OPTION) DE ROUE
Monter la roue sur un tour d'atelier et amincir la
bague pour pouvoir la retirer, mais prendre garde de
ne pas toucher au siège de la bague ni au moyeu de la
roue avec l'outil de tournage. La bague peut aussi être
extraite selon la méthode décrite à 5. a) et b) ci-
dessus.
7. DÉPOSE DES COUSSINETS DE CORPS
REDRESSEUR
À l'aide d'une presse à mandriner et d'un tuyau ou
d'un manchon de diamètre extérieur un peu plus petit
que celui du coussinet, pousser le coussinet pour le
dégager.

8. INSPECTION ET REMPLACEMENT

a) Nettoyer toutes les pièces à fond avec un nettoyant
b) Examiner les portées de coussinet pour s'assurer
ARBRE
c) Vérifier si les surfaces d'appui de l'arbre de pompe
d) Faire un examen visuel des roues et des corps
9. INSERTION DES BAGUES D'USURE (EN OPTION)
ROUE
DE CORPS D'ÉTAGE ET DE ROUE
Aligner le bout chanfreiné de la bague d'usure sur
le siège de la bague et, avec une presse à mandriner
ou un outil équivalent, insérer la bague dans le siège
jusqu'à ce que le bout non chanfreiné affleure le bord
du siège.
CORPS D'ÉTAGE

10. POSE DES COUSSINETS DE CORPS REDRESSEUR

nures en V sur la bague d'usure, à environ 180°
l'une de l'autre. Faire extrêmement attention de ne
pas endommager le siège de la bague.
des deux points rainurés de la bague vers l'intérieur,
puis extraire celle-ci.
que l'acier au chrome, monter le corps d'étage sur
un tour d'atelier et amincir la bague pour pouvoir
la retirer, mais prendre garde de ne pas toucher au
siège de la bague avec l'outil de tournage.
approprié.
qu'elles ne sont ni déformées ni usées.
sont trop usées et si l'arbre est faussé. Le faux-rond
total moyen de l'arbre ne devrait pas dépasser
0,000 5 po/pi à l'indicateur.
redresseurs pour s'assurer qu'ils ne comportent ni
fissures ni piqûres. Vérifier si les coussinets de corps
redresseur présentent des marques de corrosion ou
d'usure excessive.
Placer le moyeu de chaque corps redresseur de sorte
que le coussinet y soit introduit par le bord qui sera
en bas une fois la pompe à la verticale. Avec une
presse à mandriner ou un outil équivalent, enfoncer
le coussinet jusqu'à ce qu'il affleure le bord du moyeu
(v. fig. 2, nº 672).