9.2 Desmontaje/montaje del módulo de regulación
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de daños personales y materiales!
Una desmontaje/montaje inadecuados puede ocasionar daños personales y
materiales. Observe las indicaciones de peligro del capítulo 9.1.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte por electrocución!
Incluso sin módulo (sin conexión eléctrica) puede existir una tensión peli-
grosa en los contactos del motor (causa: funcionamiento por generador en
caso de que circule fluido por la bomba).
No introduzca objetos (p. ej. clavos, destornilladores, alambre) en los contac-
tos del motor.
El módulo de regulación se separa del motor aflojando 2 tornillos (Fig. 4):
• Afloje los tornillos de la tapa de la caja de bornes (pos. 1).
• Retire la tapa de la caja de bornes (pos. 2).
• Afloje los tornillos de cabeza con hexágono interior M5 (SW4) del módulo de
regulación (pos. 3).
• Retire el módulo de regulación del motor (pos. 4).
• Montaje en orden inverso, sin olvidar colocar la junta plana (pos. 5) entre carcasa
del motor y módulo de regulación.
10 Averías, causas y solución
Para consultar una avería, su causa y la solución, véase la representación del
proceso "Indicación de averías/advertencias" y las tablas 10, 10.1, 10.2.
Averías
La alimentación
eléctrica está
conectada pero la
bomba no funciona.
La bomba emite
ruidos.
Tabla 10: Averías con causa externa
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Stratos/-D/-Z/-ZD
Causas
El fusible eléctrico está
defectuoso.
La bomba no recibe
tensión.
Cavitación debido a una
presión de alimentación
insuficiente.
solución
Compruebe los fusibles.
Resuelva el corte en la tensión.
Aumente la presión previa del sis-
tema dentro del rango permitido.
Compruebe la altura de impulsión
ajustada y redúzcala, si fuera
preciso.
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