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3. Conmutar la alimentación del motor de convertidor a directo a línea con el
interruptor S40.
4. Esperar 10 s hasta que se inhiba la magnetización del motor.
5. Poner en marcha el motor con el S41.
Conmutación de la alimentación del motor, de directo a línea al convertidor
1. Parar el motor con el S42.
2. Conmutar la alimentación del motor de directo a línea a convertidor con el S40.
3. Cerrar el contactor principal del convertidor con el interruptor S11 (-> llevar a la
posición ST durante 2 s y dejar en posición 1).
4. Poner en marcha el convertidor y el motor desde el panel de control del
convertidor (con el convertidor en modo de control local) o mediante la señal de
marcha externa (con el convertidor en modo de control remoto).
Protección de los contactos de las salidas de relé
Las cargas inductivas (relés, contactores, motores) causan oscilaciones de tensión
cuando se desconectan.
Los contactos de los relés de la unidad de control JCU están protegidos con
varistores (250 V) contra picos de sobretensión. A pesar de ello, es muy
recomendado equipar las cargas inductivas con circuitos de atenuación de ruidos
(varistores, filtros RC [CA] o diodos [CC]) con objeto de minimizar las emisiones
EMC en la desconexión. Si no se eliminan, las perturbaciones pueden conectar de
forma capacitiva o inductiva con otros conductores en el cable de control y
ocasionar un riesgo de fallo en otras partes del sistema.
Instale el componente de protección tan cerca de la carga inductiva como sea
posible. No instale componentes de protección en las salidas de los relés.
1) Salidas de relé; 2) Varistor; 3) Filtro RC; 4) Diodo
Planificación de la instalación eléctrica
1
2
230 V CA
3
230 V CA
4
24 V CC