Uso Previsto De La Función Sto; Valores Característicos De Seguridad; Uso Incorrecto Previsible De La Función Sto - Festo CMMO­-ST Serie Manual De Instrucciones

CMMO­ST-...-LKP
Atención
Lesiones graves a causa de movimientos automáticos de los actuadores sin
accionamiento al desconectar el paso de salida de potencia. La función STO no es
suficiente como única función de seguridad en accionamientos en los que actúa un par
permanente (p. ej. a causa de cargas en suspensión).
• Si es necesario, detener manualmente los actuadores sin accionamiento, p. ej.
mediante un freno. Esto es válido especialmente para ejes verticales sin sistema
mecánico autobloqueante, unidad de bloqueo o contrapeso.
• En caso de cargas en suspensión y otras fuerzas externas evitar de modo seguro los
movimientos del motor, p. ej. con un freno de inmovilización mecánico.
1.1.2 Uso previsto de la función STO
El controlador de motor es compatible con la función de seguridad de desconexión segura del par (STO,
Safe Torque Off ) conforme a EN 61800-5-2. El uso previsto de la función STO es la desconexión del
momento de giro de un motor conectado al CMMO-ST y evita un arranque inesperado del motor. La
función STO solo puede utilizarse en aplicaciones para las que son suficientes los valores
característicos de seguridad mencionados.
1.1.3 Valores característicos de seguridad
La función STO del CMMO-ST cumple los requisitos para los siguientes valores característicos de
seguridad:
– PL e/Cat. 3 según EN ISO 13849-1
– SIL 3 según EN 61800-5-2
– SIL CL 3 según EN 62061
El nivel de seguridad alcanzable depende del resto de los componentes que se utilizan para la puesta
en práctica de la función de seguridad.
Para proteger de un arranque inesperado, el control del controlador de motor debe realizarse a través
de la conexión [X3] con la categoría requerida para la aplicación según EN ISO 13849-1, p. ej. a través
de un dispositivo de desconexión de seguridad externo.
1.1.4 Uso incorrecto previsible de la función STO
Entre los usos no previstos se cuentan los siguientes usos incorrectos:
– puenteo de las funciones de seguridad
– utilización en aplicaciones en las que la desconexión de la alimentación de energía del motor puede
causar movimientos o estados peligrosos.
¡La función STO no protege frente a descargas eléctricas, sino exclusivamente frente a movimientos
peligrosos!
Festo – GDCP-CMMO­ST-LK-S1-Z6 – 2017-05a – Español 43