E x t r a c c i ó n d e l l í q u i d o d e l a m a n e t a
El líquido DOT daña las superficies pintadas. Si el líquido entra en contacto con una superficie pintada (por ejemplo, el cuadro de la bicicleta) o la
impresión de los frenos, pase un paño inmediatamente y limpie con alcohol isopropílico o agua. Los daños en las superficies pintadas e/o impresas
debidos al líquido DOT no están cubiertos por la garantía.
El mantenimiento del casquillo de la maneta G2 Ultimate no requiere extraer el líquido DOT de la maneta. Si solo está realizando el mantenimiento
de los casquillos de la maneta, empiece por Extracción del brazo de la maneta.
Utilice una llave TORX® T25 o una llave Allen de 4 mm para extraer el
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perno de sujeción del freno de la abrazadera discreta, MMX o XLoc™ (XLoc
requiere la extracción del cambio) y retire la maneta de freno del manillar.
Tire del guardapolvo de protección de la manguera para sacarlo de la
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tuerca de compresión y deslícelo hacia abajo por la manguera.
Quite la tuerca de compresión del manguito.
3
Tire del manguito de freno y el adaptador de compresión para sacarlos
del cuerpo de la maneta de freno.
Vierta el líquido de frenos en una bandeja para aceite. Apriete el brazo
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de la maneta para bombear el exceso de líquido de frenos del interior
del cuerpo de la maneta.
Si el sistema se ha contaminado con aceite mineral o líquido DOT 5,
lave todas las piezas con agua jabonosa, enjuáguelas y deje que se
sequen antes de volver a montarlas. Instale juntas nuevas y una
nueva manguera.
Para obtener los mejores resultados, utilice únicamente líquido
SRAM® High-Performance DOT 5.1. Si no dispone de líquido de frenos
SRAM, utilice únicamente líquido DOT 5.1 o 4.
AVI S O
AVI SO
AVI SO
8 mm
Extracción del líquido de la maneta
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