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Primera Edición - Tercera Impresión
REAJUSTE DEL EJE LONGITUDINAL DE LAS
RUEDAS
Durante el uso de la máquina es posible que el
alineamiento entre los ejes delantero y trasero sufra
variaciones. Esto puede ocurrir a causa de pérdidas
de aceite en los circuitos de mando del viraje pero
también en el caso en que se proceda, por ejemplo,
a la introducción del sistema de viraje sobre los dos
ejes en el momento en que las ruedas delanteras no
están exactamente alineadas con las traseras.
Para evitar este inconveniente, mejor que fiarse del
control visual en el procedimiento de alineación, se
aconseja adoptar el siguiente método:
1) Lleve la máquina a un terreno llano y sin
irregularidades
2) Ponga el conmutador de selección del sistema
de viraje
7
en "dirección a las cuatro ruedas"
(pos. 2)
3) Gire la dirección hasta el final de recorrido (a
la derecha o a la izquierda indiferentemente)
4) Ponga el conmutador de selección del sistema
de viraje en "solo ruedas delanteras" (pos. 0)
5) Gire la dirección hasta el final de recorrido en
el mismo sentido de la maniobra anterior)
6) Vuelva a poner el conmutador de selección
del sistema de viraje en "dirección a las cuatro
ruedas" (pos. 2)
7) Gire la dirección (en el sentido opuesto al punto
3) hasta que el eje trasero alcance el final de
recorrido
8) Vuelva a poner el conmutador de selección del
sistema de viraje en "solo ruedas delanteras"
(pos. 0)
9) Gire la dirección (en el mismo sentido del punto
7) hasta que el eje delantero alcance, como el
trasero, el final de recorrido
10) Vuelva a poner el conmutador de selección
del sistema de viraje en "dirección a las cuatro
ruedas" (pos. 2)
Ahora las ruedan deberían estar alineadas.
Cód. 57.0009.0492
GTH-4518ER - GTH-4020ER - GTH-6025ER
Mantenimiento
7
1
INTERVALO DE INTERVENCIÓN
Rodaje __________________________ Ninguno
Ordinario ____________
Manual del Operador
C
105
60
0
2
Cuando es necesario
97
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