Mantenimiento y reglaje
Los ajustes de la suspensión para la
conducción en solitario proporcionan
una
conducción
cómoda
características de manejabilidad para la
conducción general en solitario. Los
cuadros anteriores muestran los valores
de
ajuste
recomendados
suspensión trasera.
Un aumento de la precarga del muelle
requiere una amortiguación más firme,
una reducción de la precarga del muelle
requiere una amortiguación más suave.
La amortiguación debe ajustarse a las
condiciones de la carretera y a la
precarga del muelle.
Advertencia
Asegúrese de que se mantiene el
correcto
equilibrio
suspensiones trasera y delantera. Un
desequilibrio de la suspensión puede
interferir en gran medida en las
características de conducción de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de pérdida de control y de accidente.
Consulte los cuadros de ajuste de la
suspensión delantera y trasera para
obtener más información, o póngase
en contacto con su concesionario.
158
Nota:
•
La motocicleta se entrega de fábrica
y
buenas
con la suspensión trasera ajustada
para
(normal), tal como se muestra en el
cuadro
para
la
correspondiente
página 157).
•
Estos cuadros deben ser entendidos
sólo
requisitos de ajuste pueden ser
diferentes en función del peso del
conductor
personales. Consulte las siguientes
páginas para obtener información
sobre el ajuste de la suspensión
trasera.
Reglaje de la suspensión trasera
La unidad de suspensión trasera (RSU)
entre
las
de las variantes del modelo Tiger XR se
puede ajustar en la precarga del muelle.
La RSU de las variantes del modelo
Tiger XC se puede ajustar en la precarga
del muelle y la amortiguación del rebote.
la
conducción
en
solitario
de
la
suspensión
(consulte
como
una
referencia.
y
las
preferencias
la
Los