Tabla de contenido
Velocidad de
F28
maniobra en
apertura
Velocidad de
F29
maniobra en
cierre
Velocidad de
F30
ralentización
Velocidad de
F33
calibración
Sensibilidad de
F34
la carrera
Sensibilidad de
F35
ralentización
Regulación
F36
de la apertura
parcial
Regulación de
F41
la ralentización
en apertura
Regulación de
F42
la ralentización
en cierre
Regulación del
F44
acercamiento
en cierre
Arranque
F47
ralentizado en
cierre
Gestión del
F49
enlace serie
Confi guración de la velocidad de apertura de la puerta, calculada como
porcentaje.
60 = velocidad mínima /... / 80 = 80% de la velocidad máxima (por defecto)
/... / 100 = velocidad máxima
Confi guración de la velocidad de cierre de la puerta, calculada como porcentaje.
60 = 60% de la velocidad máxima /... / 80 = 80% de la velocidad máxima
(por defecto) /... / 100 = 100% de la velocidad máxima
Confi guración de la velocidad de ralentización en apertura y en cierre de la
puerta, calculada como porcentaje.
20 = velocidad mínima / 40 = 40% de la velocidad del motor (por defecto) /
60 = velocidad máxima
Confi guración de la velocidad de calibración del motorreductor, calculada como
porcentaje.
30 = 30% de la velocidad máxima /... / 50 = 50% de la velocidad máxima
(por defecto) /... / 60= 60% de la velocidad máxima
Regulación de la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la carrera.
10 = sensibilidad máxima /... / 100= sensibilidad mínima (por defecto)
Regulación de la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la
ralentización.
10 = sensibilidad máxima /... / 100= sensibilidad mínima (por defecto)
Regulación, como porcentaje de la carrera total, de la apertura parcial de la
puerta.
10 = 10% de la carrera /... / 40 = 40% de la carrera (por defecto) /... / 80=
80% de la carrera
Regulación en porcentaje de la carrera total, del punto de inicio de la
ralentización en apertura.
1 = 1% de la carrera / ... / 5 = 5% de la carrera (por defecto) / ... / 60 =
60% de la carrera
Regulación en porcentaje de la carrera total, del punto de inicio de la
ralentización en cierre.
1 = 1% de la carrera / ... / 15 = 15% de la carrera (por defecto) / ... / 60
= 60% de la carrera
Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la
fase de acercamiento en cierre.
1 = 1% de la carrera / ... / 10 = 10% de la carrera (por defecto)
Regulación, como porcentaje de la carrera total, del arranque a velocidad
ralentizada en cierre.
OFF = Desactivada / 1 = 1% de la carrera (mínima) / ... / 5 = 5% de la carrera
(por defecto) / ... / 50 = 50% de la carrera (máxima)
Para habilitar el funcionamiento CRP (Came Remote Protocol).
0 = Desactivada / 3 = CRP (por defecto)
Tabla de contenido
