Η
τυποποιημένη
διάταξη
περιλαμβάνει:
• 4 κυλίνδρους οδήγησης (εικ. 1.2, στοιχείο 1).
• 2 ρυθμιζόμενες φλάντζες (εικ. 1.2, στοιχείο 3).
• 2 επιφάνειες σύσφιξης (εικ. 1.2, στοιχείο 4).
• 2 κοχλίες ασφάλισης (εικ. 1.2, στοιχείο 5).
• 1 βραχίονα στήριξης (εικ. 1.2, στοιχείο 8).
• 1
σημείο
αγκύρωσης
στοιχείο 13).
• 1 χειριστήριο ρύθμισης (εικ. 1.2, στοιχείο 14)
• 1 εργαλείο τόρνευσης (εικ. 1.2, στοιχείο 15)
• Μία επιγραφή τεχνικών πληροφοριών για τη
διάταξη αγκύρωσης (εικ. 1.2, στοιχείο 12).
• Μία πλαστική τσάντα που θα περιέχει το παρόν
εγχειρίδιο εγκατάστασης, χρήσης και συντήρησης.
Η
τυποποιημένη
διάταξη
περιλαμβάνει:
• 4 άγκιστρα φλαντζών (εικ. 1.3, στοιχείο1).
• 4 ρυθμιζόμενες φλάντζες (εικ. 1.3, στοιχείο 3).
• 1 ρυθμιζόμενη ράβδο (εικ. 1.3, στοιχείο 5).
• 1 ρυθμιζόμενο χειροκίνητο μοχλό (εικ. 1.3,
στοιχείο 4).
• 1
σημείο
αγκύρωσης
στοιχείο 13).
• Μία επιγραφή τεχνικών πληροφοριών για τη
διάταξη αγκύρωσης (εικ. 1.3, στοιχείο 12).
• Μία πλαστική τσάντα που θα περιέχει το παρόν
εγχειρίδιο εγκατάστασης, χρήσης και συντήρησης.
5. Τεχνικές προδιαγραφές
Τα χαρακτηριστικά διαστάσεων των εξαρτημάτων
ορίζονται στην Εικόνα 3.
* Μήκος του ιμάντα ασφαλείας για τη διάταξη
αγκύρωσης rollclamp (Εικόνα 1.1, Στοιχείο 8):
rollclamp M: 580 mm
rollclamp L: 1200 mm
* Μήκος του βραχίονα στήριξης για τη διάταξη
αγκύρωσης rollbeam (Εικόνα 3.2)
rollbeam SB (κοντός βραχίονας στήριξης): 334 mm
rollbeam LB (μακρύς βραχίονας στήριξης): 435 mm
* Βάρος:
rollclamp Μ: 1,5 kg
rollclamp L: 2,3 kg
rollbeam SB: 11,7 kg
rollbeam LB: 12,7 kg
corso: 4,4 kg.
Εξαρτήματα και υλικά:
rollclamp:
• Στεφάνες οδήγησης και εξαρτήσεις οδήγησης
(εικ. 1, στοιχείο 1/2): Πλαστικό
αγκύρωσης
rollbeam
ασφαλείας
(εικ.
1.2,
αγκύρωσης
corso
ασφαλείας
(εικ.
1.2,
• Κινητοί
και
σταθεροί
στοιχείο 3/6): Χυτό αλουμίνιο.
• Κομβίο δεικτοδότησης (εικ. 1, στοιχείο 4): Αλουμίνιο
και ανοξείδωτος χάλυβας.
• Ράβδος οδήγησης (εικ. 1, στοιχείο 7): Αλουμίνιο.
• Άγκιστρο
ασφάλισης
Ανοξείδωτος χάλυβας.
• Ιμάντας
ασφαλείας
Πολυεστέρας.
rollbeam και corso:
• Όλα τα εξαρτήματα είναι από βαμμένο χάλυβα.
6. Σχετικός εξοπλισμός
Για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας, οι διατάξεις
αγκύρωσης της Tractel
®
σε συνδυασμό με κάποιο Μέσο Ατομικής Προστασίας
(ΜΑΠ) για ανακοπή πτώσης, συνδεδεμένο στο σημείο
αγκύρωσης. Το ΜΑΠ το οποίο χρησιμοποιείται σε
συνδυασμό με τη διάταξη αγκύρωσης πρέπει να έχει
πιστοποίηση CE και να παρασκευάζεται σύμφωνα
με τον Κανονισμό 2016/425 για τα ΜΑΠ. Η Tractel
διανέμει ένα φάσμα Μέσων Ατομικής Προστασίας που
ικανοποιεί τις απαιτήσεις αυτού του κανονισμού και
είναι συμβατός με τις διατάξεις αγκύρωσης της Tractel
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Οι διατάξεις αγκύρωσης της Tractel
χρησιμοποιηθούν μόνο με ενιαίο ΜΑΠ για ανακοπή
πτώσης σύμφωνα με τους όρους του Κανονισμού
2016/425 για τα ΜΑΠ.
7. Προκαταρκτική μελέτη
Για την ορθή λειτουργία των διατάξεων αγκύρωσης της
Tractel
και κατ' επέκταση του συνόλου του συστήματος
®
ανακοπής πτώσης, είναι απαραίτητη η συμμόρφωση με
τις παρακάτω απαιτήσεις για τις δομές εγκατάστασης
του σημείου αγκύρωσης.
Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφερθεί κατά τη
χρήση από αυτές τις διατάξεις αγκύρωσης στη δοκό
είναι 6 kN και εφαρμόζεται κάθετα στον άξονα της δοκού
μέσω των κυλίνδρων οδήγησης (Εικόνα 1, Στοιχείο 1).
Η χαλύβδινη δοκός αγκύρωσης (I ή H), στην οποία
εγκαθίσταται η διάταξη αγκύρωσης, πρέπει να μπορεί
να αντέχει φορτίο 13 kN κατά μήκος του συνόλου της
απόστασης που προγραμματίζεται για τη συσκευή
αγκύρωσης (εικ. 4).
σφιγκτήρες
(εικ.
(εικ.
1,
στοιχείο
(εικ.
1,
στοιχείο
πρέπει να χρησιμοποιούνται
μπορούν να
®
1,
5):
8):
GR
®
.
®
79