ABB DCS880 Guía Rápida página 456

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Klixon
La medición de la temperatura se puede realizar con interruptores Klixon. Para ello, el convertidor ofrece
dos posibilidades que pueden utilizarse simultáneamente.
El Klixon es un interruptor térmico que abre su contacto a una temperatura definida. Se puede utilizar
para la supervisión de la temperatura conectando el interruptor a una entrada digital del convertidor. La
entrada digital para los interruptores Klixon se selecciona con 35.15 Fuente de Klixon, supervisión 1 y
35.25 Fuente de Klixon, supervisión 2. Un Klixon abierto genera el fallo 4981 Temperatura del motor 1
medida/estimada o 4982 Temperatura del motor 2 medida/estimada.
Nota: Es posible conectar varios interruptores Klixon en serie.
Modelo térmico del motor
El convertidor incluye dos modelos térmicos, uno en el canal de realimentación de temperatura 1 y otro
en el canal de realimentación de temperatura 2. Los modelos se pueden utilizar al mismo tiempo. Se
necesitan dos modelos en caso de que dos motores (p. ej., movimiento compartido) compartan un
convertidor. Durante el funcionamiento normal solo se necesita un modelo térmico.
Se recomienda utilizar el modelo térmico del motor si no se dispone de una medición directa de la
temperatura y los límites de intensidad del convertidor se han ajustado por encima de la intensidad
nominal del motor.
El modelo térmico se basa en la intensidad real del motor en relación con la intensidad nominal del motor
y la temperatura ambiente. Por lo tanto, el modelo térmico no calcula directamente la temperatura del
motor, sino que calcula el aumento de temperatura del motor.
Ejemplo: Se calcula un 80 % de la intensidad nominal del motor con un aumento de temperatura del 64 %.
El convertidor calcula la temperatura del motor según las siguientes suposiciones:
−
Cuando se conecta la alimentación al convertidor por primera vez, se supone que el motor está a
temperatura ambiente definida por 35.50 Temperatura ambiente del motor 1 o 35.58 Temperatura
ambiente del motor 2. A continuación, cuando se conecta la alimentación auxiliar al convertidor, se
supone que el motor está a la temperatura estimada anteriormente.
−
La temperatura del motor se calcula utilizando la constante de tiempo térmico del motor ajustable
por el usuario; véase 35.55 Constante de tiempo térmica del motor 1 y 35.63 Constante de tiempo
térmica del motor 2, y la carga del motor (intensidad
comporta como la constante de tiempo, que es proporcional a la intensidad
Análisis de fallos
2
). El aumento de temperatura del motor se
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del motor.