Inspección Y Mantenimiento; Funcionamiento E Inspección - Honeywell MILLER Turbo T-BAK Personal Fall Limiter Manual De Instrucciones Para El Usuario

7.0 Inspección y Mantenimiento
7.1 Funcionamiento e Inspección
ADVERTENCIA: El usuario debe desempeñar los siguientes puntos de control e
inspecciones de operación antes de cada uso. Además, una persona competente
debe inspeccionar el equipo a intervalos regulares, al menos anualmente.*.
*ANSI Z359.14 provides additional inspection requirements based on type of use and conditions of use. Refer to
6.1 Inspection and Appendix A: Inspection Requirements for compliance with the standard.
PRECAUCIÓN: Siempre póngase guantes al inspeccionar las unidades de cuerda
o cable; ¡las hebras rotas pueden causar lesiones!
la unidad para ver si tiene elementos de sujeción sueltos o piezas
dobladas, agrietadas, deformes, gastadas, en mal funcionamientoo
dañadas.
tensión mientras se retrae!
a. Teniendo el dispositivo en la posición montada, pruebe la
retracción y la tensión de la cuerda de seguridad o salvavidas;
para ello, extraiga un tramo de la tira tejida o cable y déjelo que
se retraiga. Siempre mantenga una tensión leve en la tira tejida o
cable a medida que se retraiga. La tira tejida o cable debe poder
extraerse y retraerse libre y completamente.
Si la tira tejida o cable no sale libremente o se pega al retraerse,
extráigalo del alojamiento y deje que se retraiga lentamente bajo
tensión. No use la unidadd si la cuerda salvavidas no se retrae
debidamente.
b. Debe revisarse de forma periódica la tira tejida o cable para
ver si muestra señales de daños. Inspecciónela para ver si tiene
cortaduras, quemaduras, corrosión, dobleces, desgarramientos o
rotas o dañadas. Inspeccione el cable para ver si tiene hebras rotas
o daños químicos.
freno; para ello, sujete la tira tejida o cable ARRIBA del indicador de
carga y aplique un tirón enérgico constante hacia abajo, con lo cual se
activa el freno. No debe darse ningún resbalamiento de la tira tejida o
cable mientras el freno esté activado. Una vez liberada la tensión, el
freno se desactiva y la unidad vuelve al modo de retracción.
apertura del gancho de cierre instantáneo/mosquetón (gancho
pequeño) debe apoyarse en el extremo sin atar y no debe estar
torcida, distorsionada u obstruida. El resorte de la abertura debe
El mecanismo de seguro de la abertura debe prevenir que se abra
cuando está cerrada. El gancho de cierre instantáneo y los pivotes
de anclaje deben funcionar sin problemas.
Instrucciones para El Usuario - Español
Debe probarse el mecanismo de
Inspeccione cuidadosamente para detectar
Inspeccione
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Fig. 9a
Fig. 9b Fig. 9c
Fig. 9d Fig. 9e