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TRANSMISIÓN: 4 ruedas motrices (4WD)
Sepa que la conducción de un ve-
hículo como todo terreno no se
parece en absoluto con la conduc-
ción de un vehículo en carretera.
Para utilizar el potencial de su ve-
hículo como todo terreno, se re-
comienda seguir una formación
de conducción de un vehículo 4x4
(4WD).
Su seguridad y la de sus pasajeros
dependen de usted, de su compe-
tencia y de la atención que preste al
circular en modo todo terreno.
2.40
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Selector de modo
En función de las condiciones de circu-
lación, podrá elegir, girando el selec-
tor 1, un modo entre los siguientes:
– AUTO;
– 2WD;
– 4WD Lock.
Modo «AUTO»
Para activar este modo, gire el selec-
1
tor 1 a la posición «AUTO».
Principio de funcionamiento
El modo "AUTO" distribuye automática-
mente el par del motor entre los ejes
delantero y trasero, en función de las
condiciones de la carretera y de la ve-
locidad del vehículo. Esta posición op-
timiza la estabilidad. Utilice este modo
en todo tipo de carretera (carretera
seca, con nieve, calzada deslizante...)
o cuando está tirando de un remolque,
de una caravana....
El testigo
cuadro de instrumentos.
Modo «2WD»
Para activar este modo, gire el selec-
tor 1 a la posición «2WD». El testigo
'
trumentos.
Principio de funcionamiento
El modo «2WD» utiliza únicamente las
ruedas delanteras. Utilice este modo
en carreteras secas y adherentes.
Para desactivar este modo, gire el se-
lector 1 a la posición «AUTO». El tes-
tigo
instrumentos.
se enciende en el
se enciende en el cuadro de ins-
'
se enciende en el cuadro de
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