Antipatinado Avanzado (Control De Adherencia) - Renault KADJAR 2018 Manual De Utilización

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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Antipatinado avanzado
(control de adherencia)
Si el vehículo dispone de control de ad-
herencia, este permite facilitar el con-
trol del vehículo en carreteras en con-
diciones de adherencia reducida (suelo
blando, etc.).
Para su seguridad y el cum-
plimiento de la legislación
vigente.
Si necesita sustituirlos,
debe colocar únicamente unos neu-
máticos de marca, dimensión, tipo
y estructura idénticos en un mismo
eje.
Deben: o tener una capacidad de
carga y una velocidad máxima
iguales, como mínimo, a las de
los neumáticos originales, o que
se correspondan con los reco-
mendados por un Representante
de la marca.
El incumplimiento de estas instruc-
ciones puede poner en peligro su
seguridad e invalidar la conformi-
dad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del
vehículo.
2.34
Modo «Carretera»
Al arrancar el vehículo, se enciende el
testigo integrado
en el selec-
tor 2 acompañado del mensaje «Modo
Autoactivado» en el cuadro de instru-
mentos.
Esta posición permite el uso óptimo
en condiciones de carretera normales
(seca, húmeda, poca nieve, etc.).
El modo «carretera» utiliza las funcio-
nes de antipatinado.
Modo «Suelo blando»
Gire el selector 2: el testigo integrado
se enciende acompañado de
un mensaje «Modo terreno blando ac-
tivado» en el cuadro de instrumentos.
Esta posición permite un uso óptimo
en condiciones de suelo blando (barro,
arena, hojas secas...). El modo «suelo
blando» utiliza las funciones de antipa-
tinado. El sistema cambia automática-
mente a modo "Carretera" al superar
los 40 km/h y se enciende el testigo in-
2
tegrado
Modo «Experto»
Gire el selector 2: el testigo integrado
se enciende acompañado de un
mensaje «Modo Experto activado» en
el cuadro de instrumentos. Esta posi-
ción permite un uso óptimo en condi-
ciones extremas (carreteras muy neva-
das o muy embarradas). El régimen del
motor se ha dejado bajo el control del
conductor.
El sistema cambia automáticamente
a modo «Carretera» al superar los
40 km/h y se enciende el testigo inte-
grado
en el selector 2.
(5/10)
en el selector 2.
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