TRANSMISIÓN: 4 ruedas motrices (4WD)
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Sepa que la conducción de un ve-
hículo como todo terreno no se
parece en absoluto con la conduc-
ción de un vehículo en carretera.
Adapte el estilo de conducción
al modo seleccionado (4x2, 4x4,
Auto).
Su seguridad y la de sus pasajeros
depende de usted, de su compe-
tencia y de la atención que preste
al circular.
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Selector de modo 4x2 (2WD),
4x4 (4WD)
Dependiendo de las condiciones de cir-
culación, gire el selector 1 para selec-
cionar uno de los modos siguientes:
– 2WD;
– AUTO;
– 4WD Lock.
Modo «AUTO»
Para activar este modo, gire el selec-
tor 1 a la posición AUTO.
Principio de funcionamiento
El modo «AUTO» distribuye automá-
ticamente el par motor entre los ejes
delantero y trasero en función de las
condiciones de la carretera y de la ve-
locidad del vehículo. Esta posición op-
timiza la estabilidad. Utilice este modo
en todo tipo de carretera (carretera
seca, con nieve, calzada deslizante...)
o cuando está tirando de un remolque,
de una caravana, etc. No hay indica-
ción en el cuadro de instrumentos rela-
tiva a este modo.
Modo «2WD»
Para activar este modo, gire el se-
lector 1 a la posición 2WD. El testigo
'
aparece en el cuadro de instru-
mentos.
Principio de funcionamiento
El modo «2WD» utiliza únicamente las
ruedas delanteras. Utilice este modo
en carreteras secas y adherentes.
Para desactivar este modo, gire el se-
lector 1 a la posición AUTO. El testigo
'
se enciende en el cuadro de ins-
trumentos.
Modo «4WD Lock»
Para activar este modo, gire el selec-
tor 1 a la posición 4WD Lock. El selec-
tor vuelve luego a la posición «AUTO».
'
El testigo
aparece en el cuadro
de instrumentos.
2.19