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Idiomas disponibles
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hauteur manométrique doivent être sélectionnés sur la pompe et réglés afin de
pouvoir mettre la pompe en service.
7 Montage et raccordement électrique
DANGER ! Danger de mort !
Une installation et un raccordement électrique non conformes peuvent avoir
des conséquences mortelles.
• Le montage et le raccordement électrique doivent être exécutés uniquement
par des techniciens qualifiés et conformément aux prescriptions en vigueur !
• Observer les consignes de prévention des accidents !
7.1 Montage
• Le montage de la pompe exige l'exécution préalable de tous les travaux de
soudage et de brasage et le nettoyage obligatoire du système de tuyauterie.
• Installer la pompe à un endroit facilement accessible afin de faciliter les
inspections ou le démontage.
• En cas de montage sur le conduit d'alimentation d'une installation en circuit
ouvert, le piquage du conduit d'aspiration de sécurité doit être installé en amont
de la pompe (DIN EN 12828).
• Installer des vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe afin de faciliter un
éventuel remplacement de la pompe.
- Réaliser le montage de telle sorte que les éventuelles fuites d'eau ne puissent
couler sur le module de régulation.
- Pour ce faire, orienter latéralement la vanne d'arrêt supérieure.
• Veiller lors des travaux d'isolation thermique à ce qu'à la fois le moteur de la pompe
et le module ne soient pas isolés. Les ouvertures de refoulement des condensats
ne doivent pas être bouchées.
• Réaliser un montage exempt de contraintes mécaniques avec le moteur de pompe
positionné horizontalement. Positions de montage pour la pompe, Fig. 3.
• Les flèches de direction situées sur le corps de pompe et la coquille isolante
indiquent le sens d'écoulement.
• Si la position du module doit être modifiée, le carter de moteur doit pivoter de la
manière suivante :
- Le cas échéant, soulever la coquille d'isolation thermique à l'aide d'un tournevis
puis la retirer,
- Desserrer les vis à six pans creux,
- Faire pivoter le carter de moteur y compris le module de régulation.
REMARQUE : En règle générale, il est judicieux de faire pivoter la tête du moteur
avant que l'installation ne soit remplie. Lors du pivotement de la tête du moteur
d'une installation déjà remplie, ne pas retirer la tête de moteur hors du corps de
pompe. Faire pivoter la tête du moteur sur l'unité moteur en effectuant une légère
pression afin que l'eau ne puisse pas fuir de la pompe.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Lors de la rotation du carter de moteur, le joint est susceptible d'être endommagé.
Remplacer immédiatement les joints défectueux.
Salmson
Français
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