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Funcionamiento del monitor de presión de neumáticos
El sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) está diseñado para
advertir al conductor cuando existe una condición de presión de neumático baja. sensores
TPMS se montan sobre cada conjunto de neumático y rueda, excluyendo el conjunto de
neumático y rueda de repuesto. Los sensores TPMS monitorean la presión del aire en los
neumáticos del vehículo y transmite las lecturas de presión de los neumáticos a un
receptor situado en el vehículo.
Al mismo tiempo, un mensaje para comprobar la presión en un neumático específico
aparece en la pantalla del controlador Centro de Información (DIC). La luz de advertencia de
la presión de neumático baja y el mensaje de advertencia DIC vienen en en cada ciclo de
encendido hasta que los neumáticos son inflados para el correcto inflación presión.
Utilizando los, niveles de presión de los neumáticos DIC pueden
Cuando se detecta una condición de
baja presión de los neumáticos, el
TPMS ilumina la luz de advertencia de
la presión de neumático baja situada en
el tablero de instrumentos.
ser visto por el conductor. Para obtener información adicional y detalles acerca
de la operación y muestra esto ver DIC
Operación DIC y Muestra (CID botones) en la página 3-48 o Operación
Operación DIC y Muestra (CID botones) en la página 3-48 o Operación
Operación DIC y Muestra (CID botones) en la página 3-48 o Operación
DIC y Displays (Sin DIC botones) en la página 3-53 y Advertencias y
DIC y Displays (Sin DIC botones) en la página 3-53 y Advertencias y
DIC y Displays (Sin DIC botones) en la página 3-53 y Advertencias y
mensajes de DIC en la página 3-55.
El testigo de presión de neumáticos puede encenderse en tiempo fresco cuando el
vehículo está primero comenzado, y luego se apaga a medida que empiezan a
conducir. Esto podría ser un indicador temprano de que la presión de aire en el
neumático (s) están bajando y que necesitan ser inflados a la presión adecuada. Una
etiqueta Cargando Información del neumático y, unido a su vehículo, muestra el
tamaño de los neumáticos de equipos originales de su vehículo y la correcta inflación
de presión para neumáticos de su vehículo cuando están fríos. Ver Cargar su
de presión para neumáticos de su vehículo cuando están fríos. Ver Cargar su
vehículo en la página 4-35, para un ejemplo de la etiqueta de llantas y carga la
vehículo en la página 4-35, para un ejemplo de la etiqueta de llantas y carga la
información y su ubicación en el vehículo. Ver también La inflación - presión de los
información y su ubicación en el vehículo. Ver también La inflación - presión de los
neumáticos en la página 5-62.
TPMS de su vehículo puede advertirle acerca de una condición de baja presión de los
neumáticos, pero no sustituir el mantenimiento normal de los neumáticos. Ver Neumático de
neumáticos, pero no sustituir el mantenimiento normal de los neumáticos. Ver Neumático de
Inspección y rotación en la página 5-68 y Neumáticos en la página 5-55.
Inspección y rotación en la página 5-68 y Neumáticos en la página 5-55.
Inspección y rotación en la página 5-68 y Neumáticos en la página 5-55.
Darse cuenta: selladores de llantas líquido podría dañar el sistema del monitor de
Darse cuenta: selladores de llantas líquido podría dañar el sistema del monitor de
presión de neumáticos (TPMS) sensores. el daño causado sensor mediante el uso de
un sellador de neumáticos no está cubierto por la garantía. No utilice líquidos
selladores de llantas.
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