Tabla de contenido
peso bruto: La calificación de peso bruto del vehículo. Ver
peso bruto: La calificación de peso bruto del vehículo. Ver
Cargar su vehículo en la página 4-35.
GAWR FRT: La calificación de peso bruto del eje para el eje
GAWR FRT: La calificación de peso bruto del eje para el eje
delantero. Ver Cargar su vehículo en la página 4-35.
delantero. Ver Cargar su vehículo en la página 4-35.
GAWR RR: La calificación de peso bruto del eje para el eje trasero. Ver Cargar
GAWR RR: La calificación de peso bruto del eje para el eje trasero. Ver Cargar
GAWR RR: La calificación de peso bruto del eje para el eje trasero. Ver Cargar
su vehículo en la página 4-35.
La pared lateral pretendido fuera de borda: El lado de un neumático
La pared lateral pretendido fuera de borda: El lado de un neumático
asimétrico, que siempre debe enfrentarse hacia el exterior cuando se
monta en un vehículo.
Kilopascales (kPa): La unidad métrica para la presión de aire.
Kilopascales (kPa): La unidad métrica para la presión de aire.
Camión de la luz (LT-métrico) Neumáticos: Un neumático utilizado en
Camión de la luz (LT-métrico) Neumáticos: Un neumático utilizado en
camiones ligeros y algunos vehículos de turismo multiusos.
Cargar índice: Un número asignado varía de 1 a 279 que
Cargar índice: Un número asignado varía de 1 a 279 que
corresponde a la capacidad de carga de un neumático.
Máxima de la presión fl ación: La presión de aire máxima a la que
Máxima de la presión fl ación: La presión de aire máxima a la que
un neumático en frío puede ser inflado. La máxima presión de aire se
moldea sobre la pared lateral.
Máxima Capacidad de carga: La capacidad de carga para un neumático en el
Máxima Capacidad de carga: La capacidad de carga para un neumático en el
máximo permisible de la presión fl ación para ese neumático.
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Carga máxima de pesaje de vehículos: La suma de peso en vacío, el
Carga máxima de pesaje de vehículos: La suma de peso en vacío, el
peso de accesorios, peso capacidad del vehículo, y el peso opciones de
producción.
Peso normal de los ocupantes: El número de ocupantes de un vehículo
Peso normal de los ocupantes: El número de ocupantes de un vehículo
está diseñado para asiento multiplica por 150 libras (68 kg). Ver Cargar
está diseñado para asiento multiplica por 150 libras (68 kg). Ver Cargar
su vehículo en la página 4-35.
Distribución de los ocupantes: plazas de asiento.
Distribución de los ocupantes: plazas de asiento.
Frente a la pared lateral hacia el exterior: El lado de un neumático
Frente a la pared lateral hacia el exterior: El lado de un neumático
asimétrico que tiene un lado particular que se enfrenta hacia el exterior
cuando se monta en un vehículo. El lado del neumático que contiene un
whitewall, osos letras blancas, o lleva moldeo fabricante, marca, y / o el
nombre de modelo que es más alta o más profunda que las mismas
molduras en la otra pared lateral del neumático.
Pasajeros (P-Metric) de neumático: Un neumático utilizado en
Pasajeros (P-Metric) de neumático: Un neumático utilizado en
vehículos de pasajeros y algunos camiones ligeros y vehículos multiuso.
En recomendada Presión fl ación: los neumáticos recomendada por
En recomendada Presión fl ación: los neumáticos recomendada por
el fabricante del vehículo en la presión fl ación como se muestra en la
placa de las llantas. Ver
La inflación - presión de los neumáticos en la página 5-62 y Cargar su vehículo
La inflación - presión de los neumáticos en la página 5-62 y Cargar su vehículo
La inflación - presión de los neumáticos en la página 5-62 y Cargar su vehículo
en la página 4-35.
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