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• Capacidad de peso del vehículo (VCW-el peso
máximo de los ocupantes y el peso de la carga
para transportar para el que un vehículo está
diseñado)
• Peso bruto nominal en el eje anterior y posterior
(GAWR- El peso máximo para transportar para
el que los sistemas de ejes están diseñados)
Las placas y la etiquetas de certificación están unidas
permanentemente al remolque cerca de la parte delantera
izquierda.
Entendimiento de los límites presión de
neumáticos y de carga
La presión de los neumáticos es el nivel de aire en el
neumático que le proporciona una capacidad de carga y
afecta al rendimiento general del vehículo. La presión
de inflado de los neumáticos es una cifra que indica la
cantidad de presión de aire, medida en libras por pulgada
cuadrada (psi), que requiere un neumático para estar
inflado correctamente. (También puede encontrar esta
cifra en la placa de información del vehículo expresada
en kilopascales (kPa), que es la medida métrica utilizada
internacionalmente).
Los fabricantes de vehículos de pasajeros y de camiones
ligeros determinan esta cifra según el límite de carga de
diseño del vehículo, es decir, la mayor cantidad de peso
que un vehículo puede transportar de forma segura y
el tamaño de los neumáticos del vehículo. La presión
adecuada de los neumáticos de un vehículo se conoce
como la "presión de inflado en frío recomendada".
(Como leerá a continuación, es difícil obtener la presión
recomendada si sus neumáticos no están fríos).
Debido a que los neumáticos están diseñados para ser
utilizados en más de un tipo de vehículo, los fabricantes
de neumáticos listan la "presión de inflado máxima
permitida" en el flanco del neumático. Esta cifra es la
mayor cantidad de presión de aire con la que debe ser
inflado el neumático en condiciones de conducción
normales.
Revisión de la presión de los neumáticos
Es importante revisar la presión de los neumáticos de
su vehículo al menos una vez al mes por las siguientes
razones:
• La mayoría de los neumáticos pueden perder
aire de forma natural con el tiempo.
CAT E4000OM-0416
New Heights LLC
11 Township Drive
Paradise, PA 17562
Teléfono: 717-768-0070 • Fax: 717-768-8910
Sitio web: www.equipter.com
• Los neumáticos pueden perder aire
repentinamente si conduce un vehículo por
un bache u otro objeto o si golpea la acera al
estacionarse.
• Con los neumáticos radiales, por lo general no
es posible determinar el inflado insuficiente
mediante una inspección visual.
Para mayor conveniencia, compre un medidor de
presión de neumáticos para tenerlo en su vehículo.
Los medidores se pueden adquirir en concesionarias
de neumáticos, en tiendas de automóviles y en otros
establecimientos comerciales.
La presión de inflado recomendada que proporcionan los
fabricantes de vehículos refleja la psi adecuada cuando
un neumático está frío. El término frío no se refiere a la
temperatura exterior. Más bien, a un neumático frío que
no ha rodado en por lo menos tres horas. Al conducir los
neumáticos se calientan, haciendo que la presión del aire
dentro de ellos aumente. Por lo tanto, para obtener una
lectura exacta de la presión de los neumáticos, se debe
medir la presión de los neumáticos cuando estén fríos o
compensar la presión extra en los neumáticos calientes.
Pasos para mantener la presión adecuada en
los neumáticos
• Paso 1: Busque la presión recomendada en la
placa de información de los neumáticos en el
vehículo, en la etiqueta de certificación, o en el
manual del propietario.
• Paso 2: Anote la presión de los neumáticos.
• Paso 3: Si la presión es demasiado alta en
cualquiera de los neumáticos, libere lentamente
aire presionando suavemente sobre el vástago
de la válvula del neumático con el borde de su
indicador de presión hasta llegar a la presión
correcta.
• Paso 4: Si la presión es demasiado baja,
anote la diferencia entre la presión medida
de los neumáticos y la presión correcta de los
neumáticos. Estas libras de presión "faltantes"
son las que tendrá que añadir.
• Paso 5: En una estación de servicio, añada
las libras de presión de aire faltantes en cada
neumático.
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13/04/16
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