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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DE
NEUMÁTICOS
Esta parte del Manual del usuario contiene información
de seguridad de los neumáticos como es requerida por 49
CFR 575.6. Esta sección contiene:
"Pasos para la determinación de límite correcto de carga
- Remolque".
"Pasos para determinar el límite correcto de carga –
Vehículo remolcador".
Un Glosario de Terminología de Neumáticos, incluyendo
"presión de inflado en frío", "presión máxima de
inflado", "presión recomendada de inflado", y otros
términos no técnicos.
Información del folleto de NHTSA titulado "Seguridad
de Neumáticos - Todo viaja sobre ellos". En este folleto,
así como en las secciones anteriores, se describen los
siguientes elementos;
• Etiquetado de neumáticos, incluyendo
descripción y explicación de cada inscripción en
los neumáticos, así como información sobre el
Número de Identificación del Neumático (TIN)
del DOT.
• Presión de inflado recomendada de los
neumáticos, incluyendo una descripción y
explicación de:
a. Presión de inflado en frío.
b. Placa del vehículo y ubicación en el vehículo.
c. Consecuencias adversas de seguridad por
inflado insuficiente (incluyendo falla de los
neumáticos).
d. Medición y ajuste de la presión de aire para un
inflado adecuado.
• Cuidado de los neumáticos, incluyendo las
prácticas de mantenimiento y seguridad.
• Límites de carga del vehículo, incluyendo una
descripción y explicación de los siguientes
detalles:
a. Localización y comprensión de información
sobre límite de carga, capacidad de carga total
y capacidad de carga.
CAT E4000OM-0416
New Heights LLC
11 Township Drive
Paradise, PA 17562
Teléfono: 717-768-0070 • Fax: 717-768-8910
Sitio web: www.equipter.com
b. Cálculo de la capacidad total de carga y
c. Determinación de la compatibilidad de las
d. Consecuencias adversas de seguridad de
Pasos para la determinación de límite correcto
de carga – Remolque
La determinación de los límites de carga de un remolque
incluye más que entender los límites de carga de los
neumáticos por sí solos. En todos los remolques hay una
etiqueta/VIN de certificación Federal que se encuentra
en la mitad delantera del lado izquierdo (camino) de la
unidad. Esta etiqueta de certificación/VIN indicará el
Peso Bruto Nominal Simple (GVWR) del remolque.
Este es el mayor peso que el remolque totalmente
cargado puede cargar. También proporcionará el Peso
Bruto Nominal en el Eje (GAWR). Este es el mayor peso
que un eje en particular puede cargar. Si hay varios ejes,
se proporcionará el GAWR de cada eje.
Si el remolque tiene un GVWR de 4,540 Kg (10,000
libras) o menos, hay una placa en el vehículo que
se encuentra en la misma ubicación que la etiqueta
de certificación descrita anteriormente. Esta placa
proporciona información de neumáticos y carga.
Además, este rótulo mostrará un enunciado referente a
la capacidad máxima de carga. Se puede añadir carga al
remolque, hasta el peso máximo especificado en la placa.
El peso combinado de la carga se proporciona como una
sola cifra. En cualquier caso, recuerde: el peso total de
un remolque completamente cargado no puede exceder
el GVWR indicado.
Para remolques con vivienda, también debe considerarse
el peso del agua y del propano. El peso de los
contenedores de propano totalmente llenos se considera
parte del peso del remolque antes de ser cargado, y no
se considera parte de la carga desechable. Sin embargo
el agua es un peso de carga desechable y es tratada
como tal. Si hay un tanque de almacenamiento de agua
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con diferentes configuraciones de asientos
incluyendo ejemplos cuantitativos que
muestran/ilustran cómo la capacidad de carga y
equipaje de los vehículos disminuye a medida
que aumenta el número y tamaño combinado
de los ocupantes. Esta característica también se
discute en la Sección 3.
capacidades de carga de los neumáticos y del
vehículo.
sobrecarga por manejo y parada en los
neumáticos.
13/04/16
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