RAM 1500 Manual Del Usuario página 80

1. Tacómetro
• Indica la velocidad del motor en revolucio-
nes por minuto (RPM x 1000).
2. Voltímetro
• Cuando el motor está en marcha, el indi-
cador muestra el voltaje del sistema eléc-
trico. El indicador se debe mantener dentro
del rango normal si la batería está car-
gada. Si el indicador se desplaza al ex-
tremo izquierdo o derecho y permanece
allí durante la conducción normal, se debe
hacer mantenimiento al sistema eléctrico.
NOTA:
El voltímetro puede mostrar una fluctuación del
indicador a distintas temperaturas del motor.
Esta operación cíclica se debe al ciclo de post-
calentamiento del sistema calefactor del colec-
tor de admisión. El número de ciclos y la dura-
ción de la operación cíclica se controlan
mediante el módulo de control del motor. La
operación del ciclo de post-calentamiento
puede durar varios minutos, y luego de esto, el
sistema eléctrico y la aguja del voltímetro se
estabilizarán.
3. Indicador de presión del aceite
• La aguja siempre debe indicar algo de
presión del aceite cuando el motor está en
marcha. Una lectura continuamente alta o
baja en condiciones de conducción normal
puede indicar una falla del sistema de
lubricación. Se debe realizar un manteni-
miento inmediato en un distribuidor autori-
zado.
4. Velocímetro
• Indica la velocidad del vehículo.
5. Indicador de combustible
• El puntero muestra el nivel de combustible
en el tanque de combustible cuando el
interruptor de encendido está en la posi-
ción ON/RUN (Encendido/Marcha).
•
El símbolo de la bomba de combustible
apunta al costado del vehículo, donde se
encuentra la puerta de llenado de combus-
tible.
6. Pantalla del tablero de instrumentos
• Cuando existen las condiciones apropia-
das, esta pantalla muestra los mensajes
de la pantalla del tablero de instrumentos.
Para obtener más información, consulte
"Pantalla del tablero de instrumentos" en
"Descripción de las funciones del tablero
de instrumentos".
7. Temperatura del refrigerante del motor
• Este indicador muestra la temperatura del
refrigerante del motor. El puntero del indi-
cador probablemente mostrará temperatu-
ras más altas al conducir en clima calu-
roso, al subir montañas o con tráfico con
detenciones y arranques frecuentes. Si la
luz de advertencia de color rojo se en-
ciende mientras conduce, detenga el
vehículo en forma segura y apague el
motor. NO haga funcionar el vehículo
hasta que corrija la causa.
¡ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeración del motor ca-
liente es peligroso. Usted u otras personas
podrían resultar con quemaduras graves por
el vapor o el refrigerante en ebullición. Llame
a su distribuidor autorizado para que revise
su vehículo si se sobrecalienta. Si decide
mirar debajo del capó por su cuenta, con-
sulte "Servicio del distribuidor" en "Servicio y
mantenimiento". Siga las advertencias que
se detallan en el párrafo "Tapa de presión del
sistema de refrigeración".
¡ADVERTENCIA!
La conducción con un sistema de refrigera-
ción del motor caliente podría dañar el
vehículo. Si el indicador de temperatura
marca "H", salga de la carretera y detenga el
vehículo. Ponga en ralentí el vehículo con el
aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el indi-
cador permanece en la "H", apague el motor
de inmediato y solicite mantenimiento a un
distribuidor autorizado.
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