RAM 1500 Manual Del Usuario página 138

Los aceites con un alto contenido de cenizas
pueden producir depósitos dañinos en las vál-
vulas del cabezal del cilindro y/o daños en el
sistema de postratamiento. Se recomienda un
contenido de ceniza sulfatada máximo de
1,00 % de la masa para todos los aceites
utilizados en el motor.
El mismo intervalo de cambio de aceite debe
seguirse para el aceite sintético, así como para
el aceite a base de petróleo. Asimismo, el aceite
sintético debe cumplir con las mismas especi-
ficaciones de desempeño que el aceite de pe-
tróleo.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice enjuagues químicos en el aceite
del motor, ya que las sustancias químicas
pueden dañar el motor. Estos deterioros no
están cubiertos por la Garantía limitada del
vehículo nuevo.
Viscosidad del aceite del motor (grado
SAE)
A temperaturas ambiente superiores a -18 °C
(0 °F), se recomienda utilizar aceite del motor
SAE 15W-40, como Mopar, Shell Rotella y Shell
Rimula, que cumpla con la Norma de materiales
MS-10902 de FCA y que cuente con la catego-
ría de aceite del motor API CK-4. También se
pueden utilizar productos que cumplan con
Cummins CES 20081. La identificación de estos
aceites de motor normalmente está situada en
la parte posterior del recipiente.
A temperaturas ambiente inferiores a -18° C
(0° F), se recomienda utilizar aceite de motor
sintético SAE 5W-40, como Mopar, Shell Rote-
lla y Shell Rimula, que cumpla con la Norma de
materiales MS-10902 de FCA. Además, se re-
quiere que el aceite del motor cumpla con la
categoría API CK-4.
¡PRECAUCIÓN!
No usar aceite de motor sintético SAE 5W-40
en temperaturas ambiente por debajo de
-18 °C (0 °F) puede provocar daños graves
en el motor.
No se deben usar aceites del motor que no
cumplan con la Norma de materiales de FCA o
Cummins y con API CJK-4, ya que podrían
afectar la duración del motor y del sistema de
escape. El tapón de llenado de aceite del motor
también muestra la viscosidad del aceite del
motor recomendada. Consulte "Compartimiento
del motor" en la sección "Servicio y manteni-
miento", para obtener más información sobre la
ubicación del tapón de llenado de aceite del
motor.
Aceites de motor sintéticos
Pueden usarse aceites sintéticos si cumplen los
requerimientos de calidad del aceite recomen-
dado y se siguen los intervalos de manteni-
miento recomendados para cambios de aceite y
filtro.
Materiales agregados al aceite del motor
El fabricante se opone rotundamente al uso de
cualquier aditivo (a excepción de los tintes
detectores de fugas) para el aceite del motor. El
aceite del motor es un producto de ingeniería y
su desempeño puede verse afectado por los
aditivos.
Eliminación del aceite del motor y los
filtros de aceite usados
Tenga cuidado al desechar el aceite del motor y
los filtros de aceite usados del vehículo. El
aceite y los filtros de aceite usados, desechados
indiscriminadamente, pueden representar un
problema para el medio ambiente. Póngase en
contacto con un distribuidor autorizado, esta-
ción de servicio u oficina gubernamental, a fin
de informarse sobre cómo y dónde se pueden
eliminar de forma segura el aceite y los filtros de
aceite usados en su área.
137