DGE−...−ZR/−SP
Messa in funzione
1. corsa di controllo
Determinazione del
senso di rotazione del
motore all'avviamento
Fig. 36: Definizioni
1. Eseguire una corsa di controllo con la dinamica ridotta al minimo.
Può infatti succedere che, malgrado la presenza di un unico gruppo di
azionamento, persino motori con le stesse caratteristiche costruttive ruotino in
senso opposto a causa del cablaggio.
Il DGE−...−SP è equipaggiato con un mandrino destrorso: quando l'albero di
trasmissione gira in senso orario, la slitta si sposta verso il motore.
2. Eseguire una corsa di riferimento secondo le istruzioni d'uso del sistema di
azionamento del motore fino all'interruttore con la dinamica ridotta al
minimo.
3. Eseguire una corsa di prova con la dinamica ridotta al minimo.
4. Verificare se il DGE−... soddisfa le seguenti condizioni:
La slitta copre l'intero percorso di traslazione previsto.
La slitta si arresta non appena raggiunge un finecorsa.
5. Se i sensori di finecorsa non reagiscono:
è capitolo 11 Eliminazione di anomalie" e istruzioni d'uso dei sensori di
finecorsa.
In presenza di differenze rispetto alle reazioni previste:
·
Controllare i seguenti dettagli del gruppo:
motore
montaggio delle parti meccaniche
connessioni elettriche
(è anche capitolo Eliminazione di anomalie")
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2. corsa di riferimento
Regolazione della situazione reale
in base alla rappresentazione nel
sistema di comando
3. corsa di prova
Controllo del
comportamento
generale
Festo DGE−...−ZR/−SP 0909f Italiano