4.2 INTERRUTTORE LUCI
Vedi fig.3 (n.4 fig.2).
0= Spento.
1= Luci di posizione.
2= Anabbaglianti.
3= Abbaglianti (non consentite su strada).
Spingendo: avvisatore acustico.
4.3 INTERRUTTORE AVVIAMENTO MOTORE
Vedi fig.4 (n.5 fig.2). Vedere libretto istruzioni del motore.
Prima dell'avviamento del motore, assicurarsi che la leva del cambio (n.16 fig.1)
e del riduttore - invertitore (n.17 fig.1) siano in folle. Premere il pedale della
frizione (n.19 fig.1), per poter chiudere l'interruttore di consenso all'avviamento,
ruotare la chiave come segue:
P = Luce di parcheggio (con interruttore luci fig.3, in posizione 1).
0 = Nessun circuito in tensione.
1 = Accensione strumenti e spie (posizione di funzionamento). Posizione di
preriscaldo (solo per i motori che ne sono dotati): mantenere in questa
posizione fino allo spegnersi della spia n.18 fig.2
2 = Avviamento del motore.
A motore avviato: rilasciare la chiave che automaticamente ritorna nella
posizione di funzionamento 1.
Verificare le spie e gli strumenti di controllo.
Verificare che la spia pressione olio (n.11 fig.2) sia spenta. Se resta accesa
indica una insufficiente pressione dell'olio. In questo caso spegnere il motore e
vedere il libretto istruzioni del motore.
4.4 ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore (n.18 fig.1) in alto al minimo, tirare il pomello n.20
fig.1.
Tirare il freno di stazionamento n.6 fig.1.
Nel mod.40RS-W40RS-40R-W45RS-45R-45SN-45A portare la chiave di
avviamento motore nella posizione 0 (fig.4)
ATTENZIONE: Nel caso di un arresto accidentale del motore, l'azione
sterzante dell'idroguida viene penalizzata. Premere il freno di servizio per un
totale arresto della macchina.
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