Tabla de contenido
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Reconocer las alarmas y algunas desaparecerán de la pantalla del DMS "B". Conectar la barra B pulsando el
botón verde de la caja de pruebas, y reponer el módulo DAL y DFF de la fase en prueba.
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En estas condiciones, comprobar midiendo en las bornas del módulo diferencial de la barra A (fase 1), que el
valor del frenado es 0.9 Vcc y que la diferencial es 0.9 Vcc. El frenado y la diferencial de la barra B (fase 1)
serán 0.
Quitar tensión continua de las bornas X11 (+) y X12 (-). En ese momento actuarán los 3 basculantes BUS/AB
(pasan a 0) y disparará la diferencial B, dejando de disparar la diferencial A.
En estas condiciones comprobar midiendo en las bornas del módulo diferencial correspondiente a la Barra B
(fase 1) que el frenado es de 0.9 Vcc y la diferencial de 0.9 Vcc. Asimismo serán 0 Vcc las correspondientes
medidas de frenado y diferencial de la barra A (fase 1).
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