MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo página 97

Montagem da carcaça:
1. Instale a alavanca (46) dentro da carcaça (44).
2. Lubrifique ligeiramente o anel O-ring e coloque-o
no encaixe da ranhura da válvula de retenção (47).
Instale a válvula de retenção na luva (46).
3. Instale o anel (49), a válvula (50) e a mola da válvula
(51). Coloque a válvula de retenção (52) na carcaça
do motor (44).
4. Instale o pino de mola (45) e a alavanca (48) na
carcaça do motor (44).
5. Encaixe o adaptador (59) na carcaça (44).
6. Coloque o bocal do tubo de aspiração SA e AC (54)
e a junta (53) utilizando os três parafusos (55). Torça
até atingir entre 2.4-3.4 N-m (21-30 pol-lbs). Insira o
tubo de saída de aspiração (56) e a entrada (58) no
grampo do tubo (57). Em seguida insira o tubo de
saída de aspiração no bocal e coloque a válvula de
retenção.(52).
7. Limpe e lubrifique ligeiramente os dois anéis O-ring
(36 e 37) e os instale junto com os dois silenciadores
(38),e o anel retentor (35) no protetor (39).
8. Cubra as roscas da bucha de entrada (40) com uma
ou duas gotas de Loctite ™ 222 ou um selador equiv-
alente para roscas de tubos. Parafuse o conjunto de
entrada de ar no protetor (39) até ficar firme. Torça até
atingir entre 6.8-8.1 Nm (60-72 pol.-lbs).
9. Insira a entrada do tubo de aspiração (58) no anel
retentor (35). Assegure-se que a entrada do tubo de
ar é inserida por completo, pois o ar escapará caso
não esteja colocada corretamente.
10. Coloque o silenciador (32) e os fechos (33 e 34) na
carcaça do silenciador (31).
11. Instale os componentes internos na carcaça (31) e
em seguida instale a carcaça (62).
12. Coloque os parafusos (41 e 63). Torça até atingir
entre 3.0-3.4 N-m (27-30 pol.-lbs) para o parafuso
de 15mm e entre 3.3-3.7 N-m (29-33 pol.-lbs) para o
parafuso de 30mm.
13. Limpe e lubrifique ligeiramente o anel O-ring (64) e o
coloque na ranhura do controle de velocidade (65).
Insira o controle de velocidade (65) na carcaça do
motor (44) e coloque o anel retentor (66). Cuidado:
Assegure-se que o anel retentor está completa-
mente atarraxado na ranhura da carcaça do motor.
14. Instale os anéis espaçadores (42) no gancho (43).
Firme o gancho parafusando os encaixes (30) e/ou
instale a empunhadura lateral (67).
Prensa Superior
Prensa Inferior
Montagem da carcaça do Eixo Planetário e in-
struções da ferramenta de pressão de rolamentos:
1. Coloque a ferramenta de pressão de rolamento
2. Coloque o rolamento (25) (sem fechos) no eixo.
Pressione o rolamento no eixo usando a ferramenta de
3. Coloque o aro (26) sobre o eixo e sobre a face
4. Se o anel de engrenagem (20) foi retirado, insira-o
5. Pressione levemente o eixo planetário de modo que
6. Insira os três rolamentos tipo agulha (19) na eixo
Montagem do motor:
1. Introduza o rolamento (dois protetores) (14) na base
2. Pressione colocando a base final frontal e a carcaça
Rolamento
Eixo
96
inferior (inclusa no kit MPA0928) T¬10-A sobre uma
superfície lisa e limpa e pressione levemente com a
mão deixando o espaço de encaixe do eixo virado
para cima. Alinheas três engrenagens planetárias
do eixo de rolamento com os três orifíicios da fer-
ramenta de pressão, posicionando o eixo dentro do
espaço de encaixe.
Importante: Assegure-se que todas as partes do rola-
mento estejam seguras pela ferramenta de pressão
do rolamento no momento que estiver colocando-o
no eixo.
pressão do rolamento superior T-10B (inclusa no kit
MPA0928) conforme a figura.
superior do rolamento (25) certificando-se que está
centralizado. Pressione para baixo o rolamento (27)
utilizando a ferramenta de pressão do rolamento
superior T-10B (inclusa no kit MPA0928) tomando o
devido cuidado de certificar-se que o aro permanece
centralizado verticalmente no eixo e mo rolamento.
Fixe o anel retentor (28) na parte posterior do eixo
planetário.
e pressione-o no eixo da carcaça (22) até que seja
encaixado.
entre por completo no orifício do eixo da carcaça
(22). Fixe o anel retentor (29) na ranhura do eixo da
carcaça.
planetário. Coloque as três engrenagens planetárias
(18) sobre os rolamentos tipo agulha. Coloque o
conjunto montado de lado tomando cuidado para
que as engrenagens planetárias ou rolamentos tipo
agulha não caiam.
final frontal (13) e o rolamento (dois protetores) (3) na
base final posterior (4).
do rolamento na posição do eixo do motor (15 ou 17).
Rolamento
Aro