MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo página 80

OPMERKING: Dit gereedschap dient bij een geautoriseerd Mirka Service Center gerepareerd te worden om aanspraak te kunnen maken
op een expliciete of impliciete garantie. De volgende algemene onderhoudsinstructies mogen pas na afloop van de garantieperiode
worden toegepast.
DEMONTAGE-INSTRUCTIES
Demontage van de motor:
1. Verwijder de pad (61) met de 13 mm sleutel (60).
Neem motorblokkeer-ringsleutel/naaftrekker T-6 (in kit
MPA0928) en steek deze in de ogen van het naafhuis
(22). Draai motorblokkeer-ringsleutel/naaftrekker
T-6 tegen de klok in tot het naafhuis losraakt van het
motorhuis (44). Til het naafhuis voorzichtig op en let
op of de drie naaldlagers (19) of de drie planeetwielen
(18) eruit vallen. Verwijder achterblijvende pla-
neetwielen en naaldlagers en leg ze apart, samen
met alle andere onderdelen die bij het naafhuis horen.
2. Haal bij machines van 77mm de motor-afstandhuls
(16) uit het motorhuis (44).
3. Pak de motorconstructie bij de uitstekende zijde van
de motoras (15 of 17), trek de motorconstructie uit het
motorhuis (44) en leg deze apart.
4. Haal bij machines van 77mm de motor-afstandhuls
(1) uit het motorhuis (44).
5. Haal de o-ring (11) uit de cilinder (10 of 12). Haal de
borgring (2) uit de motoras (15 of 17).
6. Verwijder de achterste afdekplaat (4), de cilinder (10
of 12), de rotor (5 of 7) en de vijf kleppen (6 of 8).
Hierbij is het wellicht nodig de achterste afdekplaat
vast te pakken met een lagertrekker (meegeleverd in
kit MPA0928) en de motoras (15 of 17) zachtjes door
het lager (3) en de achterste afdekplaat heen te druk-
ken. LET OP: De knop(pen) (9) kunnen de voorste
afdekplaat (13) beschadigen als de motoras wordt
doorgedrukt zonder dat de knop(pen) eerst worden
verwijderd. Verwijder de knop(pen) en druk dan de
voorste eindplaat eraf.
7. Verwijder de lagers (3 en 14) van de afdekplaten
(4 en 13) met behulp van het motorvoorplaat-la-
ger-verwijdergereedschap T-8 (meegeleverd in kit
MPA0928). Het uiteinde van het gereedschap met de
grotere diameter dient om het lager (14) in de voorste
afdekplaat (13) uit te drukken en de kant met de klei-
nere diameter dient om het lager (3) in de achterste
afdekplaat (4) uit te drukken.
Demontage van het naafhuis:
1. Neem het naafhuis (22) en haal de borgring (29) er
met een kleine, dunne platte schroevendraaier uit: het
ene uiteinde heeft een groef, waarmee de borgring
alsmaar rondgedraaid kan worden, tot hij uit de bin-
nenschroefdraad in het naafhuis valt.
2. Schroef het uiteinde met schroefdraad van motor-
blokkeer-ringsleutel/naaftrekker T-6 (in kit MPA0928)
handvast in de planeetas (23 of 24). OPMERKING:
Controleer of de planeet-tandwielen (18) en de naald-
lagers (19) zijn verwijderd en aan de kant zijn gelegd.
3. Verwijder de planeetas-constructie. Hiervoor kan het
nodig zijn, niet al te harde, enigszins scherp naar
MIRKA 3.000 TPM 77 mm & 125 mm
ONDERHOUDSINSTRUCTIE
ROTERENDE POLIJSTMACHINE
MET 2-HANDBEDIENING
buiten gerichte klappen op de planeetas te geven.
Dit kan eventueel gebeuren door het cilindrische
gedeelte van motorblokkeer-ringsleutel T-6 (meege-
leverd in kit MPA0928) langs het handvat omhoog
te schuiven, weg van de planeetas en tegelijk op de
onderlegschijven en stelschroef aan de andere kant
van het handvat te slaan.
4. Normaalgesproken hoeft het ringtandwiel (20) niet
verwijderd te worden. Wanneer is vastgesteld dat
dit wel vervangen moet worden, druk het dan aan
dezelfde kant eruit, als de planeetas-constructie erin
is gedrukt. Druk het eruit door op dat gedeelte van het
tandwiel te drukken dat u ziet als u vanuit de kant van
de planeetas (23 of 24) in de opening kijkt.
5. Haal de borgring (28) eruit door met een kleine,
dunne platte schroevendraaier het uiteinde met een
groef vast te pakken en de borgring dan alsmaar rond
te draaien, tot hij vrij komt van de planeetas (23 of
24).
6. Gebruik een lagertrekker (meegeleverd in kit
MPA0928) om het lager (27), de vulplaat (26) en het
lager (25) uit de (23 of 24) planeetas te halen.
Demontage van de behuizing:
1. Draai de stift(-en) (30) en het zijdelingse handvat (67)
(als dit wordt gebruikt) los van het motorhuis (44).
2. Verwijder de haak (43) en de afstandringen (42).
(indien aanwezig)
3. Verwijder de borgring (66). De snelheidsregeling (65)
(met o-ring (64)) kan nu eenvoudig uit het motorhuis
(44) worden gehaald. Gebruik een o-ring-haak om de
o-ring uit de snelheidsregeling te halen.
4. Gebruik een T-20 Torx® schroevendraaier om alle
schroeven (41 en 63) los te draaien.
5. Verwijder de behuizingen (31 en 62).
6. Haal de geluiddemper (32) en de dichtingen (33 en
34) uit de behuizing (31).
7. Verwijder de eindkap (39).
8. Schroef de inlaatbus (40) uit de eindkap (39). Ver-
wijder de dempers (38), de houderring (35) en de
o-ringen (36 en 37) uit de eindkap.
9. Verwijder de uitlaatbuizen (56), de buisklem (57) en
de inlaatbuizen (58) uit de motorhuis-constructie.
Haal de uitlaatbuizen, de buisklem en de inlaatbuizen
uit elkaar.
10. Schroef de drie schroeven (55) uit het motorhuis
(44).
11. Verwijder de NV/CV uitlaatmond (54) en de pakking
(53) uit het motorhuis (44).
12. Druk de veerpen (45) uit het motorhuis (44) en
verwijder de gashendel (48).
13. Verwijder de set dichtingen (52). Dit onderdeel kan
beschadigd raken bij het verwijderen en moet dan
worden vervangen.
14. Verwijder de veer (51), de klep (50), de klepzitting
(49) en de klepsteel (47) uit het motorhuis (44). Ge-
79