MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo página 26

la(les) cannelure(s) sur l'arbre de moteur. Placez le rotor (5 ou
7) sur l'arbre de moteur.
3. Placez le cylindre (10 ou 12) sur le rotor (5 ou 7) à l'aide de
l'extrémité courte de la goupille-ressort en engageant le trou
borgne dans le flasque latéral avant (13). Graissez les cinq
palettes (6 ou 8) avec de l'huile pour outils pneumatiques
de qualité et mettez-les dans les fentes du rotor. NOTE : La
goupille-ressort doit se projeter à 1.5 mm (0,060 po) au-des-
sus du côté évasé du cylindre. Ajustez par pression légère le
flasque latéral arrière (4) sur l'arbre de moteur (15 ou 17) et
fixez-le à l'aide de la bagues de retenue (2). ATTENTION : La
bague de retenue doit être placée de sorte que le milieu et les
deux extrémités de la boucle touchent d'abord le palier (3).
Les deux parties centrales élevées doivent être solidement
"coincées" dans la cannelure de l'arbre de moteur en poussant
les parties incurvées à l'aide d'un petit tournevis.
4. Graissez légèrement le joint torique (11) et mettez-le dans
l'arrivée d'air du cylindre (10 ou 12).
5. En cas de machines de 77mm (3 po), mettez l'entretoise de
moteur (1) dans le boîtier de moteur (44). Assurez-vous que la
goupille s'enfonce dans le trou du boîtier de moteur.
6. Graissez légèrement le diamètre intérieur du boîtier de moteur
(44), alignez la goupille-ressort avec le repère sur le boîtier de
moteur et faites glisser l'ensemble du moteur dans le boîtier de
moteur. Assurez-vous que la goupille-ressort s'enfonce dans le
trou du boîtier de moteur ou l'entretoise de moteur (1).
7. En cas de machines de 77mm (3 po), mettez l'entretoise de
moteur (16) dans le boîtier de moteur (44).
DOC A2048
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8. Prenez les roues planétaires (18) de l'ensemble du boîtier
d'axe usiné, alignez-les et embrayez-les partiellement avec
l'élément denté de l'arbre de moteur (15 ou 17). 2. Vissez avec
soin le boîtiers d'axe (22) dans le boîtier de moteur (44) à l'aide
de la clé de la bague de verrouillage du moteur/l'extracteur
de l'axe (MPA0928) T-6 jusqu'à ce que le serrage à main soit
efficace. Le moment de serrage est de 6.2 - 7.3 Nm (55 - 65
livres/pouce) . NOTE : Une technique simple pour assurer
l'engagement du premier filetage consiste à tourner la bague
de verrouillage dans le sens antihoraire avec l'outil de service
tout en appliquant une pression légère. Vous entendrez et res-
sentirez un déclic lorsque le filetage de direction de la bague de
verrouillage s'engagera dans le filetage de direction du boîtier.
Essais :
Appliquez 3 gouttes d'huile de qualité pour outils pneumatiques
directement dans l'entrée du moteur et raccordez à une arrivée
d'air de 6.2 barres (90 PSI). L'outil devrait fonctionner entre 2.500
et 3.500 t/mn pour les machines de 3.000 t/mn lorsque la pression
de l'air est de 6.2 bar (90 PSI) au niveau de l'arrivée d'air de l'outil
tandis que l'outil fonctionne en vitesse libre.
* LOCTITE® est une marque déposée de Loctite Corp
Rev 02/18/10