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Funcionamiento
de incendio. Si hay un conector de gaso-
lina en el motor fueraborda, desconecte
el tubo de combustible o cierre la llave
del combustible si el motor tuviera que
estar elevado durante más de unos po-
cos minutos. De no hacerse así, podrían
producirse fugas de combustible.
PRECAUCIÓN
Antes de elevar el motor fueraborda,
pare el motor siguiendo el procedi-
miento de la página 46. No eleve nunca
el motor fueraborda si está en funcio-
namiento. Podría producirse grave daño
por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
popero (si está instalado) porque se po-
dría romper el mando.
Procedimiento de elevación (modelos
con elevación hidráulica)
1. Coloque la palanca de control remoto/
palanca de cambio de marcha en punto
muerto.
N
2. Coloque la palanca de bloqueo de la
elevación en la posición desengancha-
da.
3. Sujete con una mano la parte posterior
de la capota superior, levante el motor y gire
el soporte del motor elevado hacia usted o
introduzca en el soporte de fijación la varilla de
soporte del motor elevado y, a continuación,
vuelva a colocar la palanca de bloqueo de la
elevación en la posición de bloqueo para dar
apoyo al motor fueraborda.
No utilice el soporte del motor
PRECAUCIÓN:
elevado o la varilla de soporte del motor
elevado cuando remolque la embarcación.
El motor fueraborda podría soltarse del
soporte y caer. Si el motor no se puede
remolcar en la posición de funcionamiento
normal, utilice un dispositivo de soporte
adicional para fijarlo en la posición de
elevación.
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