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Mantenimiento
Bujía estándar:
B8HS-10
BR8HS-10
3. Asegúrese de utilizar la bujía especifica-
da, ya que de lo contrario, el motor po-
dría no funcionar correctamente. Antes
de instalar la bujía, mida el huelgo del
electrodo con una galga; cámbielo si no
se ajusta a las especificaciones.
1. Huelgo de la bujía
2. Marca de D.I. de la bujía (NGK)
3. Número de referencia de la bujía
Huelgo de la bujía:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
4. Cuando instale la bujía, limpie la
sucie-dad de la rosca y apriétela
con el par co-rrecto.
Par de apriete de la bujía: 25.0
Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
NOTA:
Si no se dispone de llave dinamomé-
trica para instalar una bujía, una buena
estima-ción del par correcto es dar de
1/4 a 1/2 más de vuelta al apretar con
la mano. Tan pronto como sea posible,
ajuste la bujía al par co-
rrecto con una llave dinamométrica.
Comprobación del filtro de gasolina
Compruebe periódicamente el filtro de gaso-
lina. Si se encuentra agua o cuerpos extra-
ños en el filtro, límpielo o cámbielo. Para
limpiar o cambiar el filtro de gasolina, consul-
te a su concesionario de Powertec.
Inspección de la velocidad de ralentí
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas cu-
ando arranque el motor o mientras esté
en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
PRECAUCIÓN
Este procedimiento debe realizarse
teniendo el motor fueraborda en el
agua. Puede utilizarse un conector
de lavado o el depósito de pruebas.
Si el barco no está equipado con un tacóme-
tro para el motor fueraborda, utilice un
tacó-metro de diagnóstico para realizar este
procedimiento. Los resultados pueden variar
dependiendo de que las pruebas se hagan
con el conector de lavado, en un depósito de
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