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Mantenimiento
menos que se indique lo contrario. Los
interruptores de elevación y trima-do
del motor funcionan incluso con la llave
de contacto en posición de apaga-do.
Mantenga a las personas alejadas de los
interruptores cuando esté mani-pulando
el motor. Cuando el motor esté levan-
tado, manténgase alejado de la zona de
debajo del motor o entre éste y el soporte
de fijación. Asegúrese de que nadie se
encuentra en esta zona antes de utilizar
el mecanismo de elevación y trimado del
motor.
Deje que se enfríe el motor antes de ma-
nipular piezas o fluidos calientes. Monte
siempre el motor completamente antes de
su uso.
Piezas de respeto
Si hacen falta piezas de respeto, utilice úni-
camente piezas originales Powertec u otras de
diseño y calidad equivalente. Cualquier pieza
de calidad inferior podría funcionar inadecu-
adamente, y la pérdida resultante de control
podría poner en peligro al operador y a los
pasajeros. Las piezas y accesorios originales
Powertec los puede adquirir en su concesion-
ario Powertec.
Condiciones de funcionamiento graves
Entre las condiciones de funcionamiento
graves se incluyen uno o varios de los si-
guientes tipos de funcionamiento regular: Fun-
cionamiento continuo a la velocidad máxima
del motor o a gran velocidad (r/ min) durante
muchas horas
Funcionamiento continuo a una velocidad
baja (r/min) durante muchas horas Funcion-
amiento sin tiempo suficiente para que el
motor se caliente y se enfríe
Aceleración y deceleración rápidas
frecuentes
Cambio de marchas frecuente Ar-
ranque y parada del motor frecuentes
Funcionamiento que a menudo fluctúa
en-tre cargas ligeras y pesadas
Los motores fueraborda que funcionen
bajo cualquiera de las condiciones ante-
riores requieren un mantenimiento más
frecuente. Powertec recomienda realizar
este servicio con el doble de frecuencia
que se especifique en la tabla de fun-
cionamiento. Por ejemplo, si un determi-
nado servicio debería realizarse cada 50
horas, hágalo cada 25 horas. De estar
forma, contribuirá a evitar un deterioro
más rápido de los componentes del mo-
tor.
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