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Funcionamiento
1. Interruptor de elevación y trimado del
motor
Para elevar la proa (apopado), pulse el
interruptor "UP" (hacia arriba).
Para bajar la proa (aproado), pulse el inte-
rruptor "DN" (hacia abajo).
Haga pruebas con el trimado ajustado
en distintos ángulos para determinar la
posición más idónea para su barco y las
condiciones de funcionamiento.
Ajuste del ángulo de trimado para
modelos con elevación hidráulica
ADVERTENCIA
Pare el motor antes de ajustar el ángulo
de trimado.
Asegúrese de que todas las perso-
nas se encuentran alejadas del motor
fuera-borda cuando ajuste el ángulo de
trimado; tenga cuidado también de no
pillar ninguna pieza del cuerpo entre
la transmisión y el soporte de fijación.
Tenga cuidado cuando intente por
primera vez una posición de trimado.
Aumente gradualmente la velocidad y
observe si hay señales de inestabilidad
o problemas de control. Un ángulo de
trimado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
1. Pare el motor.
UP
DN
1
2. Coloque la palanca de bloqueo de la
elevación en la posición desengancha-
da.
3. Sostenga la parte posterior de la capota
superior con una mano e incline el motor
hasta el ángulo deseado.
4. Vuelva a colocar la palanca de bloqueo
de la elevación en la posición de bloqueo
para sujetar el motor.
Para elevar la proa ("apopado"), incline el
motor hacia arriba.
Para bajar la proa ("aproado"), incline el mo-
tor hacia abajo.
Haga pruebas con el trimado ajustado en
distintos ángulos para determinar la posición
más idónea para su barco y las condiciones
de funcionamiento.
Ajuste del trimado del barco
Cuando el barco está en el plano, el apopa-
do da por resultado menos resistencia al
avance y mayor estabilidad y rendimiento.
Esto ocurre generalmente cuando la línea
de quilla del barco está elevada aproximad-
amente entre 3 y 5 grados. Cuando el barco
está apopado, puede tener más tendencia
cuando se gobierna a desplazarse de uno a
otro lado. Esto se compensa con la propia
dirección. La aleta de compensación puede
ajustarse también para contribuir a contra-
rrestar este efecto. Cuando la proa del barco
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