Legende
CH Compteur-horaire (éventuel)
Fusible
F
FA Filtre antiparasite
Photoresistance
FR
IG
Interrupteur principal
Ima Interrupteur Marche-Arrêt
LI
Voyant interrupteur Marche-Arrêt
LR
Voyant de signalisation blocage (éventuel)
MB Moteur du brûleur
MMSBornier du moteur servocommande air MT4..
N.B.: Ne pas inverser le NEUTRE et la PHASE
N.B.: En cas de fonctionnement avec TMF, il est nécessaire d'enlever le pont de liason sur le connecteur á 3
pôles.
APPAREIL LMO
Le bouton de déclenchement de l'appareil est l'élément principal pour pouvoir accéder à toutes les fonctions
de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de commande et de contrôle.
Le bouton de déclenchement est muni d'une Led multicolore qui indique l'état du dispositif de commande et de
contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic.
Condition
Condition d'attente, autres états intermédiaires
Préchauffage du combustible "Connecté", temps
d'attente 5 sec. maxi.
Phase d'allumage
Fonctionnement correct
Dysfonctionnement, intensité de courant du
détecteur de flamme inférieure à l'intensité minimale
admise.
Baisse de la tension d'alimentation
Condition de mise en sécurité du brûleur
Signalisation de panne (voir tableau page 8).
Lumière parasite avant la mise en marche du
brûleur.
Intermittence rapide pour diagnostic
MPE Bornier de la boîte de contrôle LANDIS
MR Borner de renvoi
MV Borne volante
TC Thermostat de la chaudière
TR
TS
TMF Thermostat modulation 2ème flamme (èventuel)
VE1 Electrovanne 1ère flamme
VE2 Electrovanne 2ème flamme
INDICATIONS SUR L'ETAT DE L'APPAREIL
Tableau récapitulatif
Transformateur d'allumage
Thermostat de sécurité
Séquence des couleurs
Pas de lumière
Jaune
Lumière jaune intermittente
Vert
Lumière verte intermittente
Lumière jaune/rouge alternée
Rouge
Lumière rouge intermittente
Lumière verte/rouge alternée
Lumière rouge à intermittence
rapide
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