ProMariner ProSport6 PFC Manual De Instrucciones página 176

FUNZION AM ENTO GENERA LE
11
Funzionamento dopo l'applicazione dell'alimentazione CA al
caricabatteria ProSport Collegato a batterie scariche
(L'esempio seguente è relativo all'impostazione di fabbrica di batterie al piombo-acido). Quando viene applicata l'alimentazione, ProSport
esegue un'autodiagnosi dell'elettronica del caricabatteria e delle batterie collegate ad esso.
Durante il test di avvio, il LED tipo batteria si accende e il LED rosso della modalità di ricarica lampeggia a indicare che l'unità è
in modalità di autodiagnosi. Una volta completato, se non vi sono guasti, l'indicatore di controllo del sistema OK del caricabatte-
ria si accende in verde e il LED rosso fisso di ProSport si accende a indicare che è iniziato il processo di ricarica.
Nota: Se è presente un guasto, si accende il LED del banco pertinente e il processo di ricarica potrebbe non iniziare, a seconda della posizio-
ne del guasto. Vedere a pagina 25 per ulteriori dettagli sulla risoluzione dei problemi.
Se non vi sono guasti della batteria, il LED verde di controllo del sistema OK si accende e si avviano le
seguenti sequenze:
Il LED rosso del tipo batteria (impostato di fabbrica per le batterie standard al piombo-acido/AGM) si accende.
Il LED rosso della modalità di ricarica si accende a indicare che il caricabatteria ha avviato il processo di ricarica a più fasi.
Quando il processo di ricarica è completo per circa l'80%, l'indicatore rosso della modalità di ricarica si spegne e il LED arancio-
ne di condizionamento si accende, a indicare la modalità di condizionamento.
Quando il processo di ricarica a più fasi è completato, si può osservare quanto segue: il LED rosso del tipo batteria si spegne.
Il LED rosso di ricarica e il LED arancione di condizionamento sono spenti e il LED verde di pronto/mantenimento si accende, a
indicare che le batterie sono completamente cariche.
Gli unici LED accesi una volta completato il processo di ricarica a più fasi sono il LED verde di controllo del sistema OK, il LED
blu dell'alimentazione CA e il LED verde di pronto/mantenimento.
Panoramica della ricarica in più fasi
Fase 1 - Controllo di sistema OK e analisi della batteria: Durante questa fase il LED rosso di carica di ProSport lampeggia,
indicando che ProSport sta analizzando tutti i collegamenti delle batterie oltre a controllare che ciascuna batteria sia in grado di essere
ricaricata. Al completamento, l'indicatore "Controllo di sistema OK" si accende in verde, seguito dalla Fase 2, Ricarica.
Fase 2 - Ricarica: In questa modalità l'indicatore "Ricarica" sarà rosso.La serie ProSport utilizza tutti gli ampere di ricarica disponibili
(controllati dalla temperatura) fino a quando la tensione della batteria raggiunge 14,6 V CC (impostazione di fabbrica per batteria al
piombo-acido).
Fase 3 - Condizionamento: In questa modalità l'indicatore "Condizionamento" sarà arancione.Le batterie vengono mantenute a
14,6 V CC (impostazione di fabbrica per batterie al piombo-acido) per completare la ricarica durante il condizionamento di ciascuna
batteria collegata. Al completamento, ProSport entra in modalità di risparmio energetico.
Fase 4 - Mantenimento automatico (modalità di risparmio energetico): In questa modalità i LED blu "Alimentazione" e verde
"Mantenimento automatico" si accendono, a indicare che la Fase 2 - Ricarica e la Fase 3 - Condizionamento sono completate. A questo
punto ProSport inizia il Mantenimento automatico (modalità di risparmio energetico) che esegue il monitoraggio e il mantenimento
automatico delle batterie solo quando è necessario mantenere uno stato di carica completa.
Fase 5 - Modalità di ricondizionamento in stoccaggio: Durante questa modalità, l'indicatore verde della "Modalità di
ricondizionamento in stoccaggio" di ProSport si accende e lampeggia lentamente. Questo indica che mentre le batterie/l'imbarcazione
sono in stoccaggio, ProSport effettua automaticamente il ricondizionamento di tutte le batterie per un massimo di 3 ore una volta al
mese, prolungando la durata delle batterie e aumentando al massimo le prestazioni di potenza della batteria in acqua.
Tensione media
14
13
12
Analisi
11
(Illustrazione del profilo di carica del tappo di programmazione nero installato di fabbrica).
Ricarica Condizionamento
Ricondizionamento in
stoccaggio mensile
Mantenimento automatico