Fonctionnement De La Technologie Distributed On-Demand; Utilisation Générale - ProMariner ProSport6 PFC Manual De Instrucciones

D E S C R I P T I O N G É N É R A L E
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Fonctionnement de la technologie Distributed On-Demand™

La technologie de chargement Distributed-On-Demand ™ du ProSport garantit que 100 % de l'intensité de
chargement disponible est entièrement utilisée pour satisfaire la demande de chaque batterie embarquée.
Par exemple, si la batterie de démarrage du moteur a seulement besoin d'une intensité de 2 A de la
part de votre ProSport 12 (chargeur 2 bancs 6/6), les 4 A inutilisés sont automatiquement distribués en
fonction des besoins (Distributed-On-Demand ™ ) à la batterie de servitude ou de propulseur électrique, lui
fournissant alors un total de 10 A pour un chargement plus rapide, comparés aux seuls 5 A qu'un chargeur
conventionnel 5/5 fournirait. Les chargeurs 5/5 concurrents sont limités à 5 A par banc.
Autres chargeurs
comparé
10 A 5/5
aux
5 A max.
12 A entièrement distribués
+
5 2
10 + 2 =12 =7
Fully
Fully
Charged
Charged
Batterie de servitude ou Batterie de servitude ou Batterie de démarrage
Batterie de démarrage
de propulseur électrique
de propulseur électrique de moteur
de moteur
Utilisation générale
Installer le chargeur de batterie nautique embarqué ProSport en respectant les consignes d'installation du
présent manuel
Vérifier que le chargeur et les batteries sont correctement ventilés. Brancher le cordon prolongateur sans
présence d'alimentation secteur sur le chargeur de batterie et brancher le cordon prolongateur
dans une prise 120/230 VAC c.a. à proximité et protégée par un disjoncteur de fuite de terre.
Le chargeur de batterie ProSport, une fois correctement branché, chargera automatiquement les batteries
tout en les conditionnant et en allongeant leur durée de vie. En cas de non utilisation du bateau, toujours
laisser le chargeur branché pour réduire l'accumulation de sulfate, ce qui permet aux batteries de rester
complètement chargées et entretenues jusqu'à la prochaine sortie de pêche.
La conception du ProSport incorpore un nouveau mode de reconditionnement d'entreposage qui stimule
et reconditionne les batteries embarquées pendant 3 heures une fois par mois et qui, une fois cette tâche
accomplie, reprend son mode normal d'entretien automatique. Pendant le mode de reconditionnement
d'entreposage, la DEL prêt/entretien (ready/maintain) reste verte et la DEL de mode de reconditionnement
d'entreposage clignote de manière graduelle, indiquant que les batteries sont en cours de reconditionnement
et qu'elles sont complètement chargées pendant ce processus.